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文檔簡(jiǎn)介
1、多塔自錨式懸索橋因其具有受力合理、造型美觀(guān)、對(duì)地形要求低以及經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)外被廣泛應(yīng)用。但由于它本身是一種內(nèi)部高次超靜定的結(jié)構(gòu)體系,其主纜線(xiàn)形、索塔剛度、加勁梁剛度、矢跨比、邊中跨比等因素對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的靜力影響非常復(fù)雜,國(guó)內(nèi)外對(duì)其的研究資料和成果也比較少。同時(shí),鑒于目前采用的確定性有限元方法中難以從統(tǒng)計(jì)意義上計(jì)算多塔自錨式懸索橋。因此,本文通過(guò)引入隨機(jī)有限元理論,考慮隨機(jī)因素對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響,構(gòu)建橋梁隨機(jī)分析概率模型,從概念設(shè)計(jì)角度分
2、析隨機(jī)因素對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響。
本文在總結(jié)和吸收前人研究成果的基礎(chǔ)上,考慮幾何非線(xiàn)性對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響,通過(guò)模擬因結(jié)構(gòu)尺寸和材料變異所產(chǎn)生的隨機(jī)參數(shù)對(duì)多塔自錨式懸索橋的靜力行為進(jìn)行分析研究。主要研究工作和取得的成果如下:
1、多塔自錨式懸索橋的成橋線(xiàn)形計(jì)算是一切設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),由于幾何非線(xiàn)性對(duì)主纜的影響,本文論述了主纜找形設(shè)計(jì)的思路和方法,并建立了基于分段懸鏈線(xiàn)法的分析模型,通過(guò)結(jié)果比較,驗(yàn)證了分段懸鏈線(xiàn)理論的有效性
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