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1、裝配式橫向鉸接板梁橋由于橫向連接薄弱,隨著目前城市交通量急劇增加、車輛軸重的增長,同時(shí)因自然環(huán)境、某些局部設(shè)計(jì)、施工工藝等原因,有相當(dāng)數(shù)量的橋梁其鉸縫出現(xiàn)不同程度的損壞。例如混凝土橋面鋪裝、瀝青混凝土橋面鋪裝沿鉸縫位置出現(xiàn)縱向裂縫、橋面鋪裝破碎、塌陷及滲漏等病害。橫向聯(lián)系失效嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)生單板(梁)受力,使板梁的承載能力大大降低,進(jìn)而危及橋梁安全,成為交通隱患。
本文經(jīng)過對(duì)北京市1153座城市、公路橋梁,440座中小跨徑橫
2、向鉸接板梁橋的實(shí)際調(diào)查,列舉橫向鉸接板梁橋病害特征,并從設(shè)計(jì)、施工、超載及養(yǎng)護(hù)等方面分析橋梁病害成因,建立計(jì)算模型分析病害產(chǎn)生機(jī)理。為加強(qiáng)橫向鉸接梁板之間的橫向聯(lián)系,改善荷載橫向分布,提高橋梁整體性,解決橫向鉸接橋梁單板或單梁受力問題,本文從工程實(shí)際出發(fā),重點(diǎn)介紹橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固、加強(qiáng)橫向連接構(gòu)件和橫向預(yù)應(yīng)力加固等方法。通過從施工工藝、施工難度、耐久性、經(jīng)濟(jì)、交通等方面對(duì)上述方法的綜合比較,本文認(rèn)為采取橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固來解決裝配式橫向鉸接板
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