冷再生技術(shù)在陜西高速公路路面大修中的應(yīng)用.pdf

1、我國早期修建的瀝青路面逐漸進(jìn)入大中修期，隨之會產(chǎn)生大量廢舊瀝青混合料。瀝青路面冷再生技術(shù)可重復(fù)利用舊瀝青路面材料，提高資源利用率，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，符合國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針。因此，瀝青路面冷再生技術(shù)的研究具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文針對陜西省西戶、銅黃高速公路路況進(jìn)行了調(diào)查、檢測及分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了路面大修方案設(shè)計，提出了泡沫瀝青及乳化瀝青冷再生基層路段路面結(jié)構(gòu)組合及厚度。
　　 對泡沫瀝青及乳

2、化瀝青冷再生混合料的室內(nèi)配合比設(shè)計進(jìn)行了研究，分析了泡沫瀝青及乳化瀝青冷再生混合料在室內(nèi)配合比設(shè)計方面的差異。
　　 對泡沫瀝青及乳化瀝青廠拌冷再生的施工工藝進(jìn)行了研究，結(jié)合冷再生試驗段，提出了適合陜西省的泡沫瀝青及乳化瀝青冷再生施工質(zhì)量控制與驗收標(biāo)準(zhǔn)，并對其進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)效益評價。
　　 研究結(jié)果表明，乳化瀝青及泡沫瀝青冷再生混合料具有良好的結(jié)構(gòu)承載力和路用性能，可用于高等級公路的基層或下面層。該項技術(shù)用于陜西省瀝青路面維