基于IBIS-、S的橋梁安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理與分析.pdf

1、在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路交通以及水利建設(shè)中，橋涵是其中必不可少的重要組成部分。必須進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)，對(duì)橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估，實(shí)時(shí)了解橋梁的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，以確保橋梁結(jié)構(gòu)使用的安全性和耐久性。文章對(duì)目前常用的橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，重點(diǎn)研究了微波干涉測(cè)量技術(shù)。IBIS-S系統(tǒng)是一個(gè)基于微波干涉技術(shù)的高級(jí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)是將步進(jìn)頻率連續(xù)波技術(shù)(SF-CW)和干涉測(cè)量技術(shù)相結(jié)合，可用于對(duì)微小位移變化的目標(biāo)物提供連續(xù)

2、、全面的監(jiān)測(cè)，得到被測(cè)物每部分的位移變化量，分析每一個(gè)點(diǎn)的變形、振動(dòng)情況。
　　目前IBIS-S系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)相關(guān)工程中的應(yīng)用還很少，本文通過(guò)多次的實(shí)驗(yàn)和對(duì)比，得到了一系列的觀測(cè)數(shù)據(jù)，解決了IBIS-S系統(tǒng)使用過(guò)程中的一些實(shí)際問(wèn)題:對(duì)它的穩(wěn)定性及精度進(jìn)行了研究和分析;對(duì)儀器的重新架設(shè)進(jìn)行了誤差分析并提出了強(qiáng)制觀測(cè)墩的設(shè)計(jì)方案;提出了“整半周模糊度”的概念及解決方法;如何建立合理的變形量分布模型等。
　　本文結(jié)合幾個(gè)典型類型的中小