基于人機(jī)工程學(xué)的汽車室內(nèi)數(shù)字化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、汽車數(shù)字化工程已被公認(rèn)為未來汽車設(shè)計(jì)、開發(fā)的必然趨勢，汽車行業(yè)的數(shù)字化開發(fā)技術(shù)在我國已經(jīng)取得了很大的成效，但應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)理論進(jìn)行汽車的數(shù)字化設(shè)計(jì)特別是汽車室內(nèi)的數(shù)字化設(shè)計(jì)開發(fā)還處于起步階段，人機(jī)工程學(xué)理論更多地被應(yīng)用于設(shè)計(jì)后期的評估工作中，而不能充分發(fā)揮其在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)有的指導(dǎo)作用。因此，在現(xiàn)有的軟件平臺下進(jìn)行人機(jī)工程學(xué)理論與汽車室內(nèi)設(shè)計(jì)相結(jié)合的研究對于促進(jìn)我國汽車行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國汽車設(shè)計(jì)的自主開發(fā)、擁有設(shè)計(jì)的自主產(chǎn)權(quán)來說有著重大

2、的理論價值與實(shí)際應(yīng)用價值。 本文以當(dāng)前國內(nèi)各汽車廠家應(yīng)用最為廣泛的CATIA平臺為基礎(chǔ)，根據(jù)人機(jī)工程學(xué)理論對如何實(shí)現(xiàn)三維軟件平臺下汽車室內(nèi)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入的研究。文中首先在CATIA平臺下建立了符合我國人群人體測量數(shù)據(jù)的人體模型及汽車車身、座椅和儀表板的數(shù)字模型，為后續(xù)針對我國人群進(jìn)行汽車室內(nèi)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。然后對室內(nèi)各部件的人機(jī)工程學(xué)理論進(jìn)行了深入的分析，并通過對具體的設(shè)計(jì)過程的研究，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)理論在CATIA

3、中同室內(nèi)設(shè)計(jì)的結(jié)合。在座椅的設(shè)計(jì)方面，根據(jù)H點(diǎn)的定位理論確定了座椅數(shù)字模型在汽車數(shù)字模型中的定位，利用人體的舒適坐姿理論在CATIA中對座椅的舒適性設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上基于CATIA提出了座椅的優(yōu)化設(shè)計(jì)；在儀表板的設(shè)計(jì)方面，根據(jù)眼橢圓、手伸及界面及可操縱性理論在CATIA中對儀表板的視野及可操作性設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，并基于CATIA提出了視野、可操縱性設(shè)計(jì)與評估的簡便方法；在室內(nèi)空間設(shè)計(jì)方面，根據(jù)頭部包絡(luò)線等理論在CATIA中對室內(nèi)