立體車庫(kù)無線通信控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著我國(guó)居民生活水平的提高，私人汽車總量在逐年增加，而在城市中車位數(shù)目的增加不能滿足停車的需求，因而在城市中停車難的問題顯得越來越突出。立體車庫(kù)由于其自身具有眾多優(yōu)勢(shì)，是解決城市停車難的有效途徑之一。當(dāng)前的立體車庫(kù)電氣控制系統(tǒng)主要采用可編程邏輯控制器PLC（Programming LogicController，簡(jiǎn)稱PLC）作為主要核心的電氣控制，其信號(hào)之間采用有線通信的方式進(jìn)行傳輸。但立體車庫(kù)經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，在車板頻繁移動(dòng)的過程中

2、，電源線和通信線路由于拖曳而發(fā)生內(nèi)部芯線的斷裂，增加查找故障點(diǎn)的困難。因此，設(shè)計(jì)一種盡量減少立體車庫(kù)中的有線通信方式已成為立體車庫(kù)電氣控制系統(tǒng)的重點(diǎn)研究課題之一。通信控制系統(tǒng)是立體車庫(kù)的核心，是決定立體車庫(kù)性能優(yōu)劣的關(guān)鍵因素。線纜的斷裂將造成信號(hào)無法傳輸，因此可以說，可靠的通信控制系統(tǒng)直接決定了立體車庫(kù)的故障率的降低及其安全穩(wěn)定的運(yùn)行。因此研究一種新型的立體車庫(kù)通信控制系統(tǒng)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文設(shè)計(jì)了一種基于單片機(jī)

3、和nRF905模塊的立體車庫(kù)無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。本文首先介紹了該系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)框架，隨之介紹了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)兩大部分。其中硬件部分重點(diǎn)介紹利用Nordic公司的nRF905模塊的數(shù)據(jù)采集與無線收發(fā)單元和利用Atmel公司的AT89C51芯片無線收發(fā)與中央處理單元這兩部分的設(shè)計(jì)方法；而軟件部分主要介紹了單片機(jī)AT89C51的Keil開發(fā)環(huán)境，以及無線發(fā)送系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)和無線接收系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)表明，該立體車庫(kù)無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可以