t梁架設(shè)工程施工設(shè)計(jì)方案(現(xiàn)澆)

1、. . . .學(xué)習(xí)參考鞏登高速與隴海鐵路及鄭西客專(zhuān)交叉工程鞏登高速跨鄭西客專(zhuān)立交橋 鞏登高速跨鄭西客專(zhuān)立交橋T 梁制作及安裝施工方案 梁制作及安裝施工方案中鐵十五局集團(tuán)公司鞏登高速與隴海鐵路及鄭西客專(zhuān)交叉工程項(xiàng)目部. . . .學(xué)習(xí)參考鞏登高速

2、跨鄭西客專(zhuān)立交橋 鞏登高速跨鄭西客專(zhuān)立交橋T 梁制作及安裝施工方案 梁制作及安裝施工方案一、工程概況 一、工程概況鞏登高速公路于 K6+474.00 處跨越鄭西客專(zhuān)，交叉處鐵路里程為 K628+623.00，鄭西客專(zhuān)在該處為鞏義隧道。隧道位于鞏義市正東黃土丘陵區(qū)，最大埋深 65m。橋位處鄭西客專(zhuān)平面位于直線上，縱斷面位于 3‰、7.1‰上坡段，豎曲線半徑R=30000m。公路主線與鄭西客專(zhuān)交角 44.43 度。公路與鐵路交叉點(diǎn)距鄭州端隧

3、道口約107m。該段隧道埋深較淺，洞頂覆土約 20m?？缭教幑菲矫娌糠治挥?LS=180m 的緩和曲線和 R=1400m 的圓曲線上，縱斷面位于坡度為 3.0%和 2.5%的單向縱坡上。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，立交附近沒(méi)有發(fā)現(xiàn)通信、信號(hào)、電力等鐵路設(shè)備。該處公路路面設(shè)計(jì)高度高于隧道頂?shù)孛?0.8m-4.3m。由于與鐵路交角較小，為減少高速公路路基施工及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)鐵路隧道的影響，確保隧道安全，該處設(shè)橋通過(guò)。。。。。。。。。。。。。。。 。。。。

4、。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2.5。。。。。。。。。。6.8m。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。立交橋上部結(jié)構(gòu)采用一聯(lián) 3×50m 先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)組合 T 梁。T 梁梁高2.7m、中梁寬 1.8m，邊梁寬 2.2m。每半幅橋布設(shè) 5 片，每跨 10 片。全橋共計(jì) 50mT 梁 30片，最大梁重 160t。二、編制依據(jù)和原則 二、編制依