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文檔簡(jiǎn)介
1、航道測(cè)量是航道施工階段一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),它對(duì)于合理地組織航道工程開挖、工程質(zhì)量監(jiān)控、工程過程控制、航道回淤分析等各方面都起著十分重要的指導(dǎo)決策性作用,同時(shí)測(cè)量工作為航道安全航行及其他工作提供了可靠的技術(shù)保證、也為計(jì)算工程量提供了寶貴的資料。傳統(tǒng)的海上航道測(cè)量的方法是采用常規(guī)儀器用后方交會(huì)的方法測(cè)量,其原理就是用岸上的兩個(gè)控制點(diǎn)通過兩臺(tái)經(jīng)緯儀交會(huì)出海上點(diǎn)的平面位置,再通過測(cè)量船用測(cè)錘測(cè)量海水的瞬間深度,這種方法不但浪費(fèi)人力和時(shí)間,而且測(cè)
2、量精度很差,測(cè)量結(jié)果很難達(dá)到工程施工的要求。目前隨著工程建設(shè)的需要及技術(shù)水平的提高,全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GPS)和回聲測(cè)深儀已經(jīng)深入到工程建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域,使得海上測(cè)量變得更簡(jiǎn)單、更靈活,而且測(cè)量精準(zhǔn)度高。采集到的數(shù)據(jù)通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送到岸基測(cè)量中心及時(shí)更新測(cè)量中心數(shù)據(jù)庫(kù)。那么作為航道管理的重要資料,航道科研、建設(shè)的基礎(chǔ),及航道所有測(cè)量工作的重要成果,航道測(cè)量中心如何高效地管理測(cè)量數(shù)據(jù)并使得測(cè)量數(shù)據(jù)發(fā)揮有效價(jià)值,各相關(guān)單位部門
3、能夠方便快捷地使用測(cè)量資料,從而進(jìn)一步提升航道建設(shè)和服務(wù)的水平,成為本課題研究的重點(diǎn),另外本課題實(shí)現(xiàn)電子海圖和航道測(cè)量的結(jié)合,在電子海圖上實(shí)時(shí)顯示測(cè)量船利于測(cè)量中心實(shí)時(shí)了解測(cè)量船的動(dòng)態(tài),這也是能夠更加為航道事業(yè)提供服務(wù)。
本課題主要工作包括:航道測(cè)量數(shù)據(jù)采集、測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸及測(cè)量數(shù)據(jù)的有效管理做一系列的分析研究。
(1)用回聲測(cè)深儀采集水深數(shù)據(jù)信息,用GPS定位儀采集船舶位置數(shù)據(jù)信息,并分析測(cè)量數(shù)據(jù)可能存在的干
4、擾,并對(duì)抗干擾技術(shù)分析。
(2)利用GPRS無線數(shù)傳網(wǎng)絡(luò)完成測(cè)量數(shù)據(jù)的傳送,給出用戶終端與數(shù)據(jù)中心通訊的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)。
(3)研究如何對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的管理,如何設(shè)計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),如何設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)保證測(cè)量數(shù)據(jù)的安全存儲(chǔ)、安全查詢、安全管理等一系列安全操作;還分析了管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及測(cè)量數(shù)據(jù)的整體動(dòng)態(tài)流程。
(4)介紹電子海圖的起源及電子海圖所經(jīng)歷的幾個(gè)階段如從最初的紙質(zhì)海圖發(fā)展到現(xiàn)在的可以
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