基于Excel平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)式車門關(guān)門能量-力分析工具的研制.pdf

1、轎車車門是車身側(cè)圍的重要組成部分，多數(shù)采用旋轉(zhuǎn)式車門。車門關(guān)閉輕便性，即車門關(guān)門能量/力，是評(píng)價(jià)汽車車身設(shè)計(jì)和汽車使用性能的重要指標(biāo)之一，汽車車門關(guān)閉過程是否輕便、靈活是用戶感受頻次和關(guān)注程度較高的項(xiàng)目。因此，在車身設(shè)計(jì)中倍受關(guān)注，也是車門設(shè)計(jì)人員必須面對(duì)的問題。 根據(jù)JDPOWER的新車質(zhì)量調(diào)研，開/關(guān)門能量/力的超重始終是顧客抱怨最多的質(zhì)量問題之一。這樣，車門關(guān)門能量/力就成為各大汽車制造廠商亟待解決的問題。 本文分

2、析了影響旋轉(zhuǎn)式轎車車門關(guān)門能量/力的六個(gè)子系統(tǒng)：密封系統(tǒng)、車門重量、鉸鏈、限位器、門鎖和氣壓阻效應(yīng)。研究了各系統(tǒng)產(chǎn)生關(guān)門阻力的根本原因，明確了影響各子系統(tǒng)關(guān)門能量/力的因素，建立了關(guān)門過程中車門受力、消耗能量與設(shè)計(jì)參數(shù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)之間的數(shù)學(xué)函數(shù)模型，并推導(dǎo)出車門受力、消耗能量與車門開度之間關(guān)系的理論公式。 根據(jù)所推導(dǎo)出的理論公式，在常用的辦公軟件MicrosoftExcel平臺(tái)的基礎(chǔ)上，利用VBA語言，開發(fā)出定量分析旋轉(zhuǎn)式車門關(guān)門