二級(jí)建造師繼續(xù)教育網(wǎng)絡(luò)考試題公路專業(yè)含答案

1、1. 以下哪項(xiàng)不是平原微丘區(qū)公路總體設(shè)計(jì)原則？A.力求路線短捷、順直B.重視地形選線 重視地形選線C.有效降低路基填土高度D.重視地質(zhì)選線2. 下列哪一項(xiàng)不屬于土工格室在路基中的應(yīng)用？A.排水 排水B.邊坡防護(hù)C.擋土墻工程D.加固軟土地基3. 為保證視線，彎道內(nèi)側(cè)半徑小于多少米時(shí)不栽樹？A.50B.150C.200D.1004. 橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)不包括以下哪個(gè)方面？A.橋梁與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)B.綠化環(huán)境C.橋梁裝飾美觀 橋梁裝飾美觀D.橋梁

2、各部構(gòu)造形象5. 不符合要求安全防護(hù)的措施為( B )。A.支設(shè)臨空構(gòu)筑物模板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)支架或腳手架。模板上有預(yù)留孔時(shí)，應(yīng)在安裝后將孔封堵。B.攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造必須牢固可靠，供人上下的踏板其使用荷載不 攀登的用具，結(jié)構(gòu)構(gòu)造必須牢固可靠，供人上下的踏板其使用荷載不得大于 得大于 1500N。C.井架與施工用電梯、架橋機(jī)等施工機(jī)械、腳手架與建筑物等通道的兩側(cè)邊及端頭，必須設(shè)防護(hù)欄桿。D.高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施及其所需料具，應(yīng)優(yōu)先采購(gòu)、發(fā)

3、放。6. 當(dāng)相鄰坡段的坡差很小時(shí)，應(yīng)設(shè)置什么樣的豎曲線？A.較小半徑B.較大半徑 較大半徑C.較短D.較陡7. 安全標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ是指什么？A.運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)連續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)B.運(yùn)行速度均衡性標(biāo)準(zhǔn)C.線形連續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)D.運(yùn)行 運(yùn)行速度連續(xù)性標(biāo)準(zhǔn) 速度連續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)8. 隧道洞內(nèi)運(yùn)輸車速不得超過(guò)( )。A.15km/hB.10km/hC.20km/hD.5km/h9. 滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體( )進(jìn)行，禁止全面拉槽開挖A.一般最小半徑B.不設(shè)超高的最小半徑

4、不設(shè)超高的最小半徑C.極限最小半徑D.最小半徑18. 互通式立交范圍內(nèi)的綠化，以下哪項(xiàng)不是立交植樹的類型？A.誘導(dǎo)樹B.高樹C.主樹D.矮樹 矮樹19. 如何有效的消除重量過(guò)大切割塊的沖擊力( )。A.挑梁的一端錨固在未切割端，另一端錨固在切割端。B.挑梁的一端錨固在未切割端，另一端通過(guò)穿心千斤頂錨固在未割端。C.兩端均錨固在未切割端。D.切割 切割前在切割縫處設(shè)置防沖擊挑梁。 前在切割縫處設(shè)置防沖擊挑梁。20. 特殊高處作業(yè)不包括(

5、 )。A.緊急救援高處作業(yè)（突然發(fā)生的各種災(zāi)害事故時(shí)搶救作業(yè)）B.高空處作業(yè)（有 高空處作業(yè)（有牢靠立足點(diǎn)） 牢靠立足點(diǎn)）C.強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)D.雪天高處作業(yè)（降雪時(shí)）21. 以下哪一項(xiàng)不是透水性瀝青路面的特點(diǎn)？A.減小洪峰流量B.吸收噪音C.抗疲勞 抗疲勞D.降低路表溫度22. 交通量等于或大于 1500pcu/h 時(shí)，互通式立交匝道應(yīng)采用下列哪種形式？A.不設(shè)寬硬路肩的單向雙車道B.單向單車道C.對(duì)向非分離雙車道D.設(shè)寬硬 設(shè)寬硬路肩的

6、單向雙車道 路肩的單向雙車道23. 以下哪種措施不適用<4m 的橋臺(tái)臺(tái)背路基處治？A.搭板B.土工格室 土工格室C.石灰土D.石灰粉煤灰24. AADT 是下面哪種交通量的簡(jiǎn)稱？A.年平均日交通量 年平均日交通量B.高峰小時(shí)交通量C.日平均小時(shí)交通量D.平均日交通量25. 機(jī)械設(shè)備屬于( )范疇。A.承險(xiǎn)體 承險(xiǎn)體B.孕險(xiǎn)環(huán)境C.致險(xiǎn)因子D.風(fēng)險(xiǎn)事件26. 作業(yè)高度在 5m～15m 屬于( )高處作業(yè)。A.二級(jí) 二級(jí)B.四級(jí)