船塢樁基式塢墻新型結(jié)構(gòu)計算方法研究.pdf

1、近年來,我國水運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展,建設(shè)在軟土地基上船塢的數(shù)量也日趨增多,船塢塢墻也出現(xiàn)了一些新的結(jié)構(gòu)型式。軟弱地基土體,持力層往往較深。建成船塢后塢墻主動土壓力較大,單排樁有傾覆的風(fēng)險,采用類似前板樁式高樁結(jié)構(gòu)時,后排樁可能對前排樁起到錨定的效果,同時能分擔(dān)豎向作用力。但此種類似前板樁式高樁結(jié)構(gòu)計算對于前后排樁的受力及豎向力的分配尚無成熟理論。
　　 本文根據(jù)船塢樁基式塢墻新型結(jié)構(gòu)的類似結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分別采用單錨板樁墻計算方法、前板樁高樁

2、板梁式計算方法、雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)理論、遮簾樁結(jié)構(gòu)理論進(jìn)行分析。并根據(jù)溫州海軍基地修理所靈昆船塢工程實(shí)例采用單錨板樁墻計算方法、前板樁高樁板梁式計算方法進(jìn)行了簡化計算。分析了樁基的內(nèi)力及塢墻位移,并進(jìn)行了對比分析。
　　 本文還針對船塢樁基式塢墻新型結(jié)構(gòu)采用ANSYS通用有限元軟件構(gòu)建計算模型,劃分網(wǎng)格,對結(jié)構(gòu)施加相應(yīng)荷載進(jìn)行計算,分析其使用階段承載力、受力特性、應(yīng)力應(yīng)變分布情況等。同時針對船塢樁基式塢墻新型結(jié)構(gòu)選取不同的設(shè)計參數(shù),