物流需求資源轉(zhuǎn)化路徑與模式研究.pdf

1、需求是一切市場行為的出發(fā)點(diǎn)和根本歸宿，不關(guān)注客戶需求而進(jìn)行的生產(chǎn)對企業(yè)來說是非常盲目和危險的。物流企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，并實(shí)現(xiàn)研發(fā)快捷化和運(yùn)作協(xié)同化，正是幫助企業(yè)快速響應(yīng)市場需求的考慮。隨著市場的進(jìn)一步發(fā)展，物流企業(yè)關(guān)心的重點(diǎn)已不再是如何從事生產(chǎn)運(yùn)作，而是搭建更為完善的需求流動網(wǎng)管理體系，由此，需求流動網(wǎng)管理也日益成為物流企業(yè)持續(xù)成長和增強(qiáng)競爭力的核心動力。在微利的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，增加營收、降低成本、增強(qiáng)客戶關(guān)系，必須對市場和客戶需求進(jìn)行充分的分

2、析、了解和計劃，再搭配有效率的需求流動網(wǎng)體系，從而規(guī)劃出最佳的供應(yīng)通道，以最快速度和最低成本將產(chǎn)品送達(dá)到顧客手中，這是維持優(yōu)勢、減少風(fēng)險，增加利潤的關(guān)鍵。只有這樣，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)從單純的供應(yīng)導(dǎo)向向需求鏈管理和需求流動網(wǎng)管理轉(zhuǎn)變。 本文重點(diǎn)研究物流需求資源的轉(zhuǎn)化路徑和關(guān)鍵模式，并從以下幾個部分進(jìn)行分析：第一部分：引言。在物流企業(yè)的不斷變革過程中，資源整合的模式不斷地演化和變異。以物流需求資源為基礎(chǔ)，分析了物流需求資源整合的意義以及相

3、關(guān)研究成果；給出了本文的研究框架及創(chuàng)新之處。第二部分：理論基礎(chǔ)。從物流領(lǐng)域的相關(guān)理論研究出發(fā)，揭示了物流需求資源的本質(zhì)特點(diǎn)；重點(diǎn)研究了物流需求資源的聯(lián)結(jié)基礎(chǔ)和動態(tài)演變的網(wǎng)絡(luò)形態(tài)；結(jié)合企業(yè)資源理論，提出了物流需求資源的概念及界定標(biāo)準(zhǔn)，共同奠定物流需求資源的轉(zhuǎn)化研究的命題。第三部分：物流需求資源分布結(jié)構(gòu)。對物流需求資源整合的驅(qū)動因素進(jìn)行了分析，明確了物流需求資源聯(lián)結(jié)的關(guān)鍵要素；并對第一方物流至第五方物流等物流需求資源結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。第四部分：

4、物流需求資源轉(zhuǎn)化的螺旋模型。分析了物流需求資源的一般轉(zhuǎn)化過程，影響物流需求資源轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵中介變量，并提出物流需求資源轉(zhuǎn)化的螺旋模型；分析了不同階段物流需求資源的轉(zhuǎn)化程度、轉(zhuǎn)化意識對需求資源開發(fā)績效以及協(xié)同化戰(zhàn)略的影響，并進(jìn)行實(shí)證研究以便對轉(zhuǎn)化的效果進(jìn)行檢驗。第五部分：物流需求資源的轉(zhuǎn)化模式分析。分析了物流需求資源轉(zhuǎn)化的互動機(jī)理；運(yùn)用共生理論分析了物流企業(yè)基于需求資源轉(zhuǎn)化所形成的共生網(wǎng)絡(luò)體系及其穩(wěn)定性。第六部分：物流需求資源轉(zhuǎn)化的實(shí)證分析

5、。結(jié)合天津港區(qū)域物流需求協(xié)同網(wǎng)絡(luò)的互動分析，論證產(chǎn)業(yè)集聚的物流需求資源整合模式的適用性；結(jié)合泰達(dá)濱海物流的需求資源整合以及物流期貨的經(jīng)營方式創(chuàng)新，對物流需求資源價值創(chuàng)新模式進(jìn)行檢驗；結(jié)合上海億通公司的物流網(wǎng)絡(luò)，分析了物流需求信息共享網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)行績效。第七部分：結(jié)論與后續(xù)研究方向。對于物流組織隱性需求資源價值性和隱含性進(jìn)行分析，對物流需求資源轉(zhuǎn)化模式的適用性進(jìn)行評價。分析了物流需求流動網(wǎng)絡(luò)的研究對管理理論發(fā)展的促進(jìn)和貢獻(xiàn)，廓清了組織隱性