三月之限-供應鏈的力量

1、三月之限－供應鏈力量 三月之限－供應鏈力量 三月之限-供應鏈的力量 三月之限-供應鏈的力量 作者序 作者序 100 多個星期，80 余篇參考資料，20 多位來自不同背景的專家學者的意見，4 位滿腔熱情的作者，第 1 本以小說為體裁的供應鏈管理類讀物…… 當初星火燎原般的靈感先是變成了一打一打厚厚的稿紙，然后這一打一打厚厚的稿紙隨著嚴格的刪減改動而變薄，又隨著精心的修改潤色而復變厚，如是十數(shù)次，《三月之限》方才面世。 書的主旨是介紹供

2、應鏈管理的先進理念，但與此同時，它又被賦予了小說的形式，主人公在和一群志同道合的同事們在創(chuàng)業(yè)過程中有笑有淚，有誤會有考驗，遭遇過資方的壓力，也得到過師長的援手，無意中還悟到了西方現(xiàn)代管理藝術和東方古老哲學之間不謀而合的關聯(lián)…… 這本書能夠及時“誕生”，得到了很多人的幫助和支持。因此，我們想借此機會，由衷地感謝我們的家人、老師，以及其他所有在幕后為本書出謀劃策的支持者們。 隨著全球經濟日趨一體化，備受矚目的中國市場中，國際競爭壓力也在日趨

3、上升。企業(yè)如何才能有效地以低成本運作， 已成為現(xiàn)今的關注焦點。 物流和供應鏈管理正逐漸成為企業(yè)有效運作和成本控制的關鍵所在，在未來數(shù)十年中，還將毋庸置疑地成為整個中國企業(yè)界的重要研究課題。我們謹以此書與所有有志于中國物流以及供應鏈管理的朋友們共勉。 誰是本書的最佳讀者 誰是本書的最佳讀者 《三月之限》作為以小說為體裁的商業(yè)管理類讀物，極少出現(xiàn)枯燥乏味的專業(yè)術語，而是盡量運用曉暢易懂的文字和貼近生活的比喻來闡述原本復雜冗長的公式和理論。

4、因此，本書適合任何對物流以及供應鏈管理有興趣的讀者。如果您希望在有限的時間內輕松了解當今物流界的熱門話題和管理理論，本書更將是您的最佳選擇之一。 如何閱讀本書 如何閱讀本書 本書的各個章節(jié)由故事情節(jié)的展開而串聯(lián)在一起，同時也由點及面，系統(tǒng)地介紹了供應鏈管理理論。普通讀者可以依照章節(jié)次序來閱讀本書，由淺入深，由簡入繁，由個別解決方案到整體供應鏈的優(yōu)化，循序漸進地了解、消化書中的內容。資深的讀者也可以跳躍式地直接閱讀其所感興趣的章節(jié)。書中

5、第二章―庫存管理 (Inventory Management)、 第三章―倉庫流程優(yōu)化 (Warehousing)和第四章―運輸路線設計(Vehicle Routing Problem)從企業(yè)內部供應鏈的三個不同方面分析了企業(yè)如何在降低成本的同時提高自身效率，第五章和第六章的視角將從企業(yè)內部的優(yōu)化擴大到整個供應鏈的范圍，闡述了如何利用企業(yè)間的合作來減少“牛鞭”效應從而使得整個價值鏈中的所有企業(yè)利益最大化。在書后還附有詳細的參考資料清單

6、以供讀者查閱、研究之用。我們至誠地歡迎有興趣進一步探討相關內容的讀者與我們聯(lián)系：dawei.feng@alumni.nus.edu.sg編輯：鄧金海 第 1 頁 三月之限－供應鏈力量 三月之限－供應鏈力量 第一章 To Be Or Not To Be － 危機初現(xiàn) 第一章

7、To Be Or Not To Be － 危機初現(xiàn) 1.1 董事長的怒火 1.1 董事長的怒火 清晨八點剛過，我已經坐在去公司的出租車上了。桑塔那平穩(wěn)地飛馳在高架道路上，從家到公司大概有半個多小時的車程。我從鼓鼓囊囊的公文包里抽出了下個季度的計劃書，再次翻讀了起來。不，這并不是我的習慣，平時，和許多人一樣，一上出租車，我都會即時合上雙眼，進入假寐狀態(tài)，來彌補作為都市人永恒的睡眠不足?？墒墙裉?，這道程序不知為何出了點故障，我毫無睡意。

8、今天上午，公司的管理層按計劃要開一個季度例會。除了我，公司的總經理，公司各個部門的經理，還有公司的董事會主席趙志偉也會出席。會議的內容主要是報告上個季度的業(yè)務進展，以及研究下個季度的各種計劃?！按黉N計劃”、“提升點擊率”，雖然報告中的關鍵詞并沒有太多的新意，但眼前的這份計劃書內容完整，風格簡煉，絲毫沒有讓人不放心的跡象，何況我昨晚已經檢查過一遍了，但是現(xiàn)在我仍然忍不住再一次翻看，或許是我過慮了…… 合上計劃書，看著封面上“嘉農”的標志，

9、忽然有一種親切感。屈指算來，我就任嘉農這個網(wǎng)絡超市公司的總經理已經一年多了。當初，正是我的兒時摯友，趙志偉，也就是現(xiàn)在的趙董事長，游說我回國出任這家網(wǎng)絡超市“嘉農”總經理，以求開創(chuàng)一番自己的事業(yè)…… 奇怪！這些年來孤身在外，凡事自己作主，像今天這種患得患失的感覺還真不常見。 不知不覺間，車已經駛入了市區(qū)。我強迫自己收起文件，抬眼向車外觀望風景，高架路兩側一幢幢林立梓比摩天大樓從身邊飛也似的掠了過去。寫字樓上面面的玻璃墻，映著清晨金燦燦的

10、陽光，反射出點點耀眼的光芒，仿佛是盛裝打扮的女郎身上奪目的首飾。路上飛馳的車輛迎著陽光，匯成一股奔騰的洪流。橋下清靜了一整夜的街道也逐漸被熙熙攘攘人群淹沒，喧囂了起來。整個城市沐浴在朝陽的懷抱里，散發(fā)出一股勃勃的生機。我驚奇的注視著眼前的景象，這個東方大都市的清晨，竟然有著如此迷人的魅力。而平時多在車中昏睡的我，竟一直沒有機會發(fā)現(xiàn)，生活中最不經意的時刻，也蘊藏著如此令人激動、振奮的美麗。漸漸地，身邊的車流開始慢了下來，忽然發(fā)現(xiàn)目光盡處的

11、天空灰蒙蒙的，黑云重重，仿佛正在蘊釀一場暴風雨。難以置信，眼前競還是這樣一個明朗可愛的都市之晨！真是天有不測風云，好像大自然也想趁這個難得的機會展示她的各種魅力呢。 “又堵車了！”駕駛座上的司機嘴里嘟噥了一句。 我結束了胡思亂想，抬腕看了看表，幸好還早，絕不會耽誤十點的會議。 “先生，您不介意我聽新聞吧？”他邊問邊打開了收音機按鈕。 “東廣早新聞……”我靠在座椅背上，有意無意的聽著，“據(jù)報道，今年大學生就業(yè)情況不容樂觀。據(jù)上海校方統(tǒng)計，

12、在今年七月畢業(yè)的應屆大學生中，至今仍有 40%未找到工作……” “現(xiàn)在尋工作真難啊！”這條新聞似乎打開了司機的話匣子，“先生，您是在大公司工作吧？” “唔。”我不置可否。 “我兒子大學畢業(yè)都大半年了，還沒找到合適的工作，唉！還是交通大學的呢?！?這樣的抱怨我已聽過不少，現(xiàn)在的經濟形勢真的是十分嚴峻。網(wǎng)絡神話的破滅使那些昔日五彩繽紛的泡沫無影無蹤，拉登的兩架飛機更是雪上加霜的給了全球經濟一下重擊，裁員、降薪，甚至倒閉都已不再是新聞。 國內