車用起重尾板 qc_t 699-2019汽車行業(yè)標準

1、 ICS 43.160 T 59 QC 中 華 人 民 共 和 國 汽 車 行 業(yè) 標 準QC/T 699—2019 代替 QC/T 699-2004 車用起重尾板 Tail-lifts for vehicles （報批稿） 2019 - 8 - 27 發(fā)布 2020 - 1 - 1 實施 中華人民共和國工業(yè)和信息化部 發(fā) 布 QC/T 699—XXXX II 前 言 本標準按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。 本標

2、準代替QC/T 699-2004《車用起重尾板》。與QC/T 699-2004相比，除編輯性修改外，主要技術變化如下: ——修改了第 1 章標準適用范圍（見第 1 章） ； ——增加了尾板、閉合位置 、工作位置、傾斜、額定載荷、最大載荷、平臺垂直移動距離、最大舉升高度、空載上升速度、額定工作壓力的術語和定義（見 3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9、3.10、3.11、3.13） ； ——修改了型式

3、及優(yōu)選系列參數(shù)（見第 4 章，2004 版 4） ； ——增加了尾板空載上升速度要求、平臺打開/閉合速度要求、額定載荷下的傾斜速度要求（見5.2.1.2、5.2.1.3、5.5.5.3） ； ——修改了尾板在額定載荷下的負載下降速度的要求（見 5.2.2.2,2004 版 5.3.2.3） ； ——修改了尾板負載靜置變化量的要求（見 5.2.4，2004 版 5.3.2.4） ； ——增加了后下部防護要求（見 5.3.1） ； ——增加

4、了避免相關工作人員受到擠壓和剪切傷害的安全防護措施（見 5.3.3） ； ——增加了機械限位裝置、控制系統(tǒng)保護措施、尾板護欄、尾板警示裝置、尾板止動裝置、駕駛室指示裝置、液壓系統(tǒng)滲漏安全裝置、管路失效時平臺下降、懸掛驅動安全裝置、地面舉升載荷、標記額定載荷質心位置、 平臺安全的要求 （見 5.3.5、 5.3.6、 5.3.8、 5.3.9、 5.3.10、 5.3.11、 5.3.12、 5.3.13、5.3.14、5.3.15、5.

5、3.16、5.3.17、5.3.18） ； ——修改了液壓系統(tǒng)壓力限定裝置調(diào)定的最大壓力要求（見 5.3.19.7,2004 版 5.4.4） ； ——增加了控制系統(tǒng)的要求（見 5.3.20） ； ——修改了可靠性的要求（見 5.4,2004 版 5.7） ； ——增加了空載上升速度試驗方法、 打開/閉合速度試驗方法、 傾斜速度試驗方法 （見 6.3.3、 6.3.4、6.3.7） ； ——修改了加載前后位置變化量的試驗方法（見 6.3