雙圓盾構隧道施工土體變形分析.pdf

1、雙圓盾構作為一種新的隧道施工方法，相對單圓盾構具有比較明顯的優(yōu)越性，隨著我國地下空間開發(fā)的不斷發(fā)展，雙圓盾構施工技術必將會得到越來越廣泛的應用。雙圓盾構法施工具有很多新的特點，目前國內(nèi)對于雙圓盾構隧道施工工法和地表沉降的研究非常少。本文結合上海地鐵M8線雙圓盾構隧道施工監(jiān)測的土體位移資料，采用經(jīng)驗法、理論分析和有限元法對雙圓盾構法隧道施工土體位移進行了比較系統(tǒng)的研究，取得到了以下創(chuàng)新成果： (1)對雙圓盾構施工過程中襯砌管片受力

2、變形的監(jiān)測資料進行分析，得到了雙圓盾構隧道施工過程中管片外部土壓力、管片內(nèi)鋼筋應力的分布和變化規(guī)律，指出隧道襯砌的危險部位，為雙圓盾構施工和襯砌管片優(yōu)化設計提供了參考借鑒。 (2)分析雙圓盾構隧道周圍地表沉降、深層土體孔隙水壓力和土壓力的分布發(fā)展規(guī)律，指出了。Peck公式在模擬雙圓盾構隧道橫斷面地表沉降方面的缺陷，提出Celestino公式較Peck公式更適合于雙圓盾構橫斷面地表沉降的預測；提出用位移疊加法計算雙圓盾構施工引起的