面向汽車控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著汽車電子產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，當(dāng)前汽車電子控制系統(tǒng)的規(guī)模越來(lái)越大，功能越來(lái)越復(fù)雜，系統(tǒng)需要處理的數(shù)據(jù)量急劇增加。當(dāng)前的系統(tǒng)中各個(gè)ECU獨(dú)立的處理數(shù)據(jù)，這種方法導(dǎo)致系統(tǒng)數(shù)據(jù)冗余度很高，不能滿足系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)管理需求。現(xiàn)在通用的數(shù)據(jù)管理方法并不適合應(yīng)用在嵌入式實(shí)時(shí)異構(gòu)的汽車控制系統(tǒng)中，因此需要設(shè)計(jì)一個(gè)特殊的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，對(duì)汽車控制系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一、高效的管理。
　　 本文針對(duì)汽車控制系統(tǒng)嵌入式實(shí)時(shí)異構(gòu)的硬件環(huán)境，分析汽車控制系

2、統(tǒng)數(shù)據(jù)管理的特點(diǎn)，利用組件技術(shù)，設(shè)計(jì)一種可配置的混合式嵌入式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(VDMS)。參照AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)軟件組件和虛擬功能總線的基本概念進(jìn)行分析，按照AUTOSAR方法，研究如何將VDMS整合到AUTOSAR環(huán)境中，設(shè)計(jì)它的結(jié)構(gòu)模型。
　　 本論文的主要工作總結(jié)為以下方面：
　　 (1)研究國(guó)內(nèi)外汽車控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理發(fā)展?fàn)顩r，分析最新的AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，特別研究了AUTOSAR軟件體系結(jié)構(gòu)和方法論的部分。<

3、br>　　 (2)針對(duì)異構(gòu)的汽車控制系統(tǒng)硬件環(huán)境，基于組件技術(shù)，提出一種混合式的汽車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型(VDMS)，VDMS的組件可以分布在子系統(tǒng)中的任意ECU之上。
　　 (3)按照AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，定義VDMS軟件組件以及描述文件，研究如何將VDMS整合到AUTOSAR環(huán)境中，設(shè)計(jì)VDMS的結(jié)構(gòu)模型。
　　 (4)參照AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，搭建虛實(shí)結(jié)合的汽車車身電子測(cè)試環(huán)境，將VDMS應(yīng)用在安全氣囊控制模塊中。<