可控式船用燃?xì)廨啓C(jī)排氣引射器的數(shù)值模擬.pdf

1、船舶燃?xì)廨啓C(jī)排氣引射裝置是既簡單又高效的冷卻設(shè)備,因而得到了越來越廣泛的應(yīng)用。不同船舶由于用途與結(jié)構(gòu)上的差異對排氣引射裝置有不同的要求,因而出現(xiàn)了不同結(jié)構(gòu)形式的排氣引射裝置。
　　 本文利用數(shù)值模擬的方法對某型船用燃?xì)廨啓C(jī)排氣引射裝置進(jìn)行研究。為了提高引射效果,改變排氣引射裝置的結(jié)構(gòu),將單級引射變?yōu)閮杉壱?。通過對改進(jìn)模型的數(shù)值模擬,建立了控制機(jī)構(gòu)的開啟位置與引射性能的規(guī)律,完成了對引射流量和出口溫度的控制。主要包括以下幾個(gè)方面

2、的工作:
　　 1、以某型船用燃?xì)廨啓C(jī)排氣引射裝置為原型,建立符合物理邊界的計(jì)算模型,并采用六面體網(wǎng)格對計(jì)算域進(jìn)行網(wǎng)格劃分,選用合理的湍流模型與離散方法,利用流體力學(xué)軟件對計(jì)算模型進(jìn)行數(shù)值模擬。
　　 2、利用氣扇和多孔跳躍兩種內(nèi)部邊界條件模擬了機(jī)艙進(jìn)氣濾清器的阻力特性,并進(jìn)行比較,選擇合適的邊界條件。
　　 3、考察引射裝置原模型的氣體引射量、引射系數(shù)、速度場、壓力場和溫度場,確定改進(jìn)型模型結(jié)構(gòu)。