橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法、退化模型及巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的集成與開發(fā).pdf

1、中國(guó)已經(jīng)由以橋梁建設(shè)為主的階段逐漸進(jìn)入建設(shè)與養(yǎng)護(hù)并重的階段，有相當(dāng)多數(shù)量的橋梁需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。然而，如何規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化地對(duì)橋梁進(jìn)行管養(yǎng)以及科學(xué)地對(duì)橋梁的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定，成為各方共同關(guān)注的問題。本論文對(duì)橋梁巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)進(jìn)行了以下開發(fā)及研究工作：
　?。?）規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化地橋梁巡檢養(yǎng)護(hù)管理體系
　　以中國(guó)的橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范以及橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度為指導(dǎo)，研究開發(fā)權(quán)限管理模塊、巡檢養(yǎng)護(hù)制度、巡檢養(yǎng)護(hù)移動(dòng)終端、報(bào)告報(bào)表生成模塊、病害

2、識(shí)別與分級(jí)以及橋梁三維信息模型模塊，并與現(xiàn)有的巡檢養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)橋梁的規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化地管養(yǎng)。
　?。?）基于規(guī)范以及自定義的橋梁技術(shù)狀況評(píng)定
　　根據(jù)中國(guó)的橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范《JTG H11—2004公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范[S]》和《JTG/T H21—2011橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S]》，開發(fā)基于兩種規(guī)范的橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法；剖析規(guī)范《JTG/T H21—2011[S]》的評(píng)定方法，指出了其中的不足；在此基礎(chǔ)上，開發(fā)基于規(guī)范

3、體系的自定義橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法，為用戶提供多樣化的評(píng)估方法選擇，包括自定義的構(gòu)件劃分方式、自定義部位、部件權(quán)重以及自定義病害。同時(shí)，研究了不同構(gòu)件劃分方式對(duì)橋梁技術(shù)狀況評(píng)定的影響，把自定義規(guī)范評(píng)定運(yùn)用到實(shí)際應(yīng)用。還研究了病害的扣分順序?qū)?gòu)件評(píng)分的影響。這些工作使得橋梁評(píng)定更加合理和開放，也有助于用戶深刻理解規(guī)范評(píng)定模型的原理和得分傳遞機(jī)理。
　?。?）基于橋梁技術(shù)狀況評(píng)定指標(biāo)的橋梁退化模型
　　本文根據(jù)基于橋梁可靠度指標(biāo)的