寒冷地區(qū)高性能路面混凝土抗鹽凍性能研究.pdf

1、在寒冷地區(qū)，特別是有除冰鹽或含鹽環(huán)境中發(fā)生的凍融作用并導(dǎo)致鋼筋銹蝕是公路結(jié)構(gòu)物損壞或失效的最主要原因，對這類破壞的防治與修補(bǔ)也是混凝土結(jié)構(gòu)中最棘手的問題，而近年來高性能混凝土以其優(yōu)異的綜合性能在我國得到了廣泛的發(fā)展和應(yīng)用，因此，對路面普通混凝土進(jìn)行高性能化并展開抗鹽凍性能研究對于提高整個道路混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性就顯得極為迫切。
　　本文通過摻入高效減水劑、優(yōu)質(zhì)引氣劑、高效緩凝劑及優(yōu)質(zhì)礦物摻合料配制了三種不同水膠比的適用于寒冷地區(qū)道路

2、的高性能混凝土，使用自制單面凍融循環(huán)設(shè)備，采用 CDF法對混凝土進(jìn)行單面鹽中凍融試驗，同時測定所配制混凝土的力學(xué)性能和氯離子滲透性能，研究水膠比、摻合料及防水涂料等對高性能路面混凝土耐久性的影響、混凝土抗壓強(qiáng)度與滲透性之間的關(guān)系性及滲透性與抗凍性之間的關(guān)系。通過比較單面凍融試驗中的剝落量和動彈性模量損失率，認(rèn)為混凝土的剝落量對評價高性能混凝土鹽中抗凍性更為敏感，可以作為主要評價指標(biāo)，而凍融前后動彈性模量損失率可作為參考指標(biāo)。建議采用本文

3、的試驗方法經(jīng)28次鹽中凍融循環(huán)后，剝落量<3.0 kg/m2時，認(rèn)為該混凝土的抗鹽凍能力是合格的，而動彈性模量損失率在10.0％以下則認(rèn)為內(nèi)部損傷程度較輕。通過在混凝土表面涂刷佳耐德-801防水涂料后進(jìn)行氯離子滲透性及單面鹽中凍融試驗可以看出，該防水涂料對提高混凝土抗?jié)B性、抗鹽凍性是十分有效的。
　　本文研究對于正確評價路面混凝土在有除冰鹽環(huán)境下的抗凍性，解決寒冷地區(qū)路面混凝土鹽凍破壞的實際問題具有重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的工程應(yīng)用前