國(guó)際物流案例分析

1、 題目名稱 西安國(guó)際港務(wù)區(qū) — 中國(guó)內(nèi)陸港模式的締造者 姓 名 班 級(jí) 統(tǒng)本物流 1102 班 學(xué) 號(hào) 課 程 國(guó)際物流與貨代課程實(shí)訓(xùn)（二） 任課教師 物流貿(mào)易學(xué)院 物流貿(mào)易學(xué)院二〇一四年六月 二〇一四年六月物

2、流貿(mào)易學(xué)院 物流貿(mào)易學(xué)院二〇一二年五月二十四日 二〇一二年五月二十四日開(kāi)放 透明 分享 責(zé)任第 3 頁(yè) 共 5 頁(yè)6) 商品展示7) 研發(fā)、加工、制造8) 港口作業(yè)9) 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)交通運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)分析 通運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)分析【區(qū)位優(yōu)勢(shì)】 【區(qū)位優(yōu)勢(shì)】西安是新亞歐大陸橋中國(guó)段最大的中心城市、中國(guó)地理版圖的幾何中心，也是西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的橋頭堡。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)周邊交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施條件良好。核心區(qū)距西安市行政中心 5 公里，距

3、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 28 公里，豐厚的文化積淀與良好的生態(tài)環(huán)境為國(guó)際港務(wù)區(qū)的建設(shè)創(chuàng)造了良好的條件?！竟肪W(wǎng)絡(luò)】 【公路網(wǎng)絡(luò)】西安國(guó)際港務(wù)區(qū)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。西安是“7918”國(guó)家高速公路網(wǎng)中的西部重要樞紐節(jié)點(diǎn)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)與周邊的 210、108、310、312 等 4條國(guó)道對(duì)接，又與京昆、連霍、陜滬、包茂等全國(guó)高速公路網(wǎng)融會(huì)，運(yùn)力覆蓋全國(guó)。西安市至我國(guó)主要港口城市以及西部的阿拉山口、北部的二連浩特等口岸城市均有高速公路直達(dá)。西安

4、是陜西省米字高速公路的核心，也是漢中地區(qū)2 小時(shí)高速公路的網(wǎng)絡(luò)重心。【鐵路集裝箱中心站】 【鐵路集裝箱中心站】西安國(guó)際港務(wù)區(qū)內(nèi)的西安鐵路集裝箱中心站（西北地區(qū)唯一的中心站） ，是由鐵道部規(guī)劃的 18 個(gè)鐵路集裝箱中心站之一，經(jīng)隴海線的貨物可輕松發(fā)往全國(guó)各地。西安鐵路集裝箱中心站已向東與青島港、連云港港、上海港、天津港，向西與霍爾果斯、阿拉山口等口岸開(kāi)展了合作，鐵路、公路與水路之間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接?！竞娇肇涍\(yùn)】 【航空貨運(yùn)】西安國(guó)際港務(wù)區(qū)