2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、隨著高分子材料的迅速發(fā)展,高分子齒輪在機(jī)械性能、力學(xué)性能方面有了很大提高,推動(dòng)高分子齒輪從傳遞運(yùn)動(dòng)向傳遞動(dòng)力領(lǐng)域發(fā)展。由于在高速、重載時(shí)高分子齒輪溫升較快,當(dāng)超過(guò)材料的臨界溫度時(shí),齒輪極易軟化、磨損嚴(yán)重,最終磨損失效,因此預(yù)測(cè)高分子齒輪的壽命對(duì)齒輪發(fā)展有重要意義。目前,高分子齒輪設(shè)計(jì)以金屬齒輪參數(shù)作為設(shè)計(jì)依據(jù),這些參數(shù)是從金屬齒輪試驗(yàn)中得出,這與高分子齒輪實(shí)際工況不同存在較大誤差。為此開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)高分子齒輪疲勞磨損試驗(yàn)裝置,以便于高分子齒輪

2、動(dòng)力傳輸和失效機(jī)理的分析,以及研究齒輪設(shè)計(jì)參數(shù),為高分子齒輪設(shè)計(jì)制造提供理論依據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
  本文通過(guò)高分子齒輪的摩擦磨損原理,研究出適用于高分子齒輪的壽命預(yù)測(cè)方法。分析高分子齒輪失效形式、磨損規(guī)律及磨損機(jī)理,建立高分子齒輪摩擦學(xué)、動(dòng)力學(xué)耦合模型,基于該模型分析高分子齒輪受力情況。根據(jù)Archard磨損計(jì)算模型建立高分子齒輪磨損率與轉(zhuǎn)數(shù)的數(shù)學(xué)模型,利用最小二乘法擬合出高分子齒輪磨損曲線(xiàn),研究高分子齒輪疲勞磨損試驗(yàn)裝置工作原理。

3、
  通過(guò)有限元軟件對(duì)高分子齒輪進(jìn)行應(yīng)力分析,得出齒輪嚙合最大應(yīng)力及最大應(yīng)力出現(xiàn)位置,利用力學(xué)公式計(jì)算得到齒輪能承受的最大扭矩32N?m,即高分子齒輪疲勞磨損試驗(yàn)裝置加載最大扭矩為30N?m。
  根據(jù)高分子齒輪疲勞磨損試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)要求得出試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)思路;根據(jù)該試驗(yàn)裝置的性能指標(biāo)要求確定試驗(yàn)裝置的總體結(jié)構(gòu);根據(jù)單軸支撐原理設(shè)計(jì)柔性加載系統(tǒng);根據(jù)封閉功率流原理設(shè)計(jì)該傳動(dòng)系統(tǒng),并計(jì)算該封閉系統(tǒng)功率Ps為1.1 KW。分析高

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