預應力混凝土槽形梁力學性能研究.pdf

1、近年來，我國的軌道交通事業(yè)取得了飛速發(fā)展。槽形梁由于其建筑高度低，能夠很好的解決軌道交通中高架橋建筑高度受限的問題，受到了工程人員的關注。此外，槽形梁還具有降噪效果好，截面利用率高，造型美觀，結構綜合造價低等優(yōu)點。 本文采用通用有限元軟件ANSYS對槽形梁結構進行空間有限元計算分析，并將計算結果與靜載試驗實測數(shù)據(jù)進行對比，對比結果表明，ANSYS得到的計算結果可靠度較高，可以應用其進行結構的受力研究。 本文重點對槽形梁的

2、剪力滯效應和結構尺寸對槽形梁力學性能的影響進行研究，研究發(fā)現(xiàn)槽形梁中既存在剪力滯效應，又存在“負剪力滯效應”，道床板的厚度和槽形梁的跨度均對剪力滯效應和負剪力滯效應產(chǎn)生影響。在結構敏感性分析中，重點分析了道床板板厚和槽形梁高跨比對其受力性能的影響，研究發(fā)現(xiàn)增加道床板厚度可以增強結構的安全性，槽形梁的梁高對結構的應力、變形產(chǎn)生影響，但這種影響主要取決與腹板的高度。 同時，結合目前我國的工程現(xiàn)狀，從強度和剛度兩方面，分析槽形梁在城市