基于ARM9的車載GPS監(jiān)控終端系統(tǒng).pdf

1、智能交通系統(tǒng)是一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，融合了先進(jìn)的信息技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、傳感技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等。作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，嵌入式車載監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)車輛與監(jiān)控中心的實(shí)時(shí)通訊和數(shù)據(jù)交互等功能。 本文研究的嵌入式車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)綜合利用了GPS衛(wèi)星定位、GSM/GPRS無(wú)線通訊和嵌入式系統(tǒng)等先進(jìn)的技術(shù)成果?；贏RM9處理器的車載終端可以實(shí)時(shí)接收GPS定位信息，并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，實(shí)

2、現(xiàn)了交通監(jiān)控中心對(duì)移動(dòng)車輛進(jìn)行定位、跟蹤和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。 整個(gè)系統(tǒng)由三部分組成，包括監(jiān)控中心、無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)和車載終端系統(tǒng)。論文研究的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面： 首先，根據(jù)系統(tǒng)功能的需求和GPS和GSM/GPRS的工作原理，對(duì)系統(tǒng)的總體架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在完成硬件平臺(tái)及主要功能模塊的選型基礎(chǔ)上，進(jìn)行了嵌入式Linux系統(tǒng)的移植。針對(duì)硬件平臺(tái)的特性開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序，實(shí)現(xiàn)了硬件平臺(tái)和軟件系統(tǒng)的對(duì)接； 其次，設(shè)計(jì)了上