大型橋梁健康監(jiān)測中撓度測量技術(shù)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技不斷進步，橋梁結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測越來越受到工程技術(shù)界的重視。橋梁結(jié)構(gòu)的安全關(guān)系人民群眾的生命、財產(chǎn)安全、社會穩(wěn)定和經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，因此對其進行安全監(jiān)測工作，實施科學(xué)的管理，是保證其安全運營的重要措施。針對大跨徑橋梁安全監(jiān)測中的實際工程需要，本文對適用于大跨徑橋梁的安全監(jiān)測技術(shù)進行了研究，并結(jié)合潤揚長江公路大橋的工程實際及實際監(jiān)測資料，進行了處理和分析。本文研究的主要內(nèi)容如下： (1)對當(dāng)今國內(nèi)外橋梁監(jiān)測中撓度測量研

2、究現(xiàn)狀和最新進展進行了討論，針對工程實踐中最常見的三種橋梁形式，根據(jù)其力學(xué)模型，分析了橋梁在靜載作用下的受力模型及相應(yīng)的撓曲線方程，確定其最大撓度位置，為實際監(jiān)測工作中測點及測站點的選擇提供了依據(jù)。 (2)對撓度測量一般方法，如傾角儀法、百分表和千分表法、精密水準(zhǔn)法、G PS觀測法、液體靜力水準(zhǔn)觀測法、專用撓度儀觀測法等進行了初步的探討，分析了它們的優(yōu)缺點及其適用范圍。經(jīng)比較可知，全站儀法能夠較好的滿足大型橋梁撓度的觀測要求。

3、 (3)對全站儀觀測橋梁撓度的方法進行了精度分析，為了證實該方法的可行性，先進行了模擬試驗，試驗結(jié)果令人滿意。然后將此方法應(yīng)用于南照大橋的撓度測量的試驗中，并與理論計算結(jié)果進行比較，試驗結(jié)果表明，本文采用的橋梁撓度測量方法獲得的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確可靠的。 (4)最后將此方法應(yīng)用于潤揚長江公路大橋，由于該大橋的懸索橋主跨為1490m，跨度很大，如果用全站儀按常規(guī)的測量方案來進行測量，其精度不能夠滿足橋梁撓度測量的要求，因此本文設(shè)計