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文檔簡介
1、高速鐵路有著載客量大、耗時少、安全性高等特點,因此受到許多國家的高度重視。高速鐵路現(xiàn)已成為提高運輸速率的重要途徑,在人們?nèi)粘I钪杏兄豢商娲奈恢?。本文利用高速載流摩擦磨損試驗機進行了一系列試驗,研究了拉出值對純碳滑板滑動電接觸磨損特性的影響,得出以下幾點結(jié)論:
1.有電流時:電弧放電頻率、電弧放電能量以及接觸電阻都隨著拉出值的增大而增大,但載流效率隨著拉出值的增大而降低。
2.有電流時:碳滑板在無拉出值狀態(tài)下表面
2、溫升比其有拉出值時要低;有拉出值狀態(tài)下,碳滑板表面溫升隨著拉出值的增大有減小趨勢。無電流時,碳滑板表面溫升隨著拉出值的增大有微弱的下降趨勢。
3.在中低速條件下:無拉出值時,碳滑板磨損率遠遠小于有拉出值狀態(tài)下的磨損率;在有拉出值狀態(tài)下,碳滑板磨損率隨著拉出值的增大而減小。在高速條件下:無拉出值時,碳滑板磨損率顯著增大。隨著拉出值的增大,碳滑板磨耗深度呈下降趨勢。
4.高速條件下:無拉出值時,碳滑板表面非接觸區(qū)域受電弧
3、侵蝕現(xiàn)象比較嚴重;低速條件下:有拉出值狀態(tài)相對于無拉出值狀態(tài),碳滑板表面燒蝕現(xiàn)象更加嚴重。
5.弓網(wǎng)載流效率隨著法向壓力的增加而增加,隨滑動速度的增加而降低。在電流恒定的條件下,電弧放電能量隨著載流效率的增加而降低;當(dāng)載流效率降低時,電流波形出現(xiàn)畸變,電弧放電頻率增加。在電流和拉出值恒定的條件下,碳滑板表面溫升、磨損率以及接觸電阻都隨著載流效率的增加有減小的趨勢。
6.在相同拉出值和電流條件下,不同載流效率對應(yīng)著不同
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