基于遞階模糊控制—遺傳算法的城市干線交通信號(hào)智能控制方法研究.pdf

1、目前對(duì)于城市干線交通信號(hào)智能控制技術(shù)研究主要采用的是模糊控制理論，并取得了一定的交通控制效果，但是模糊控制理論中所采用的隸屬函數(shù)或控制規(guī)則一旦確定就不再更新，這勢(shì)必造成與實(shí)際交通變化情況不符的情況，致使控制效果大大降低。 本文在分析總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，開(kāi)展了基于遞階模糊控制-遺傳算法的城市干線交通信號(hào)智能控制技術(shù)研究。首先，采用遞階模糊控制系統(tǒng)，對(duì)城市干線各交叉口進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化控制，盡量降低交通干線上通行車輛的平均延誤數(shù)，提

2、高交通干線的通行能力；然后，針對(duì)模糊控制器存在隸屬函數(shù)因人為制定而影響遞階模糊控制系統(tǒng)控制性能的不足之處，采用了遺傳算法對(duì)模糊控制器的模糊控制輸出量進(jìn)行優(yōu)化，使得遞階模糊控制系統(tǒng)的控制性能得以提高，交通干線的通行能力得以進(jìn)一步提升。最后，運(yùn)用MATLAB7.0編寫仿真程序，分別對(duì)交通干線定時(shí)控制算法、遞階模糊控制算法以及遞階模糊控制.遺傳算法進(jìn)行仿真，詳細(xì)說(shuō)明了仿真方法、仿真流程及相關(guān)程序代碼，通過(guò)算例對(duì)三個(gè)控制算法的結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比、分