穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法在造船液壓機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究.pdf

1、船舶工業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)船體加工設(shè)備提出了更高的要求。移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭造船液壓機(jī)是船體建造過(guò)程中廣泛使用的船體板材冷成形設(shè)備，由于第一代移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭框式液壓機(jī)(即移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭造船液壓機(jī))在主機(jī)結(jié)構(gòu)和性能及可靠性方面仍存在的缺欠，本論文結(jié)合穩(wěn)健設(shè)計(jì)、有限元分析等先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，對(duì)移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭造船液壓機(jī)功能部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)和穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)，以期提高新一代造船液壓機(jī)的強(qiáng)度、剛度和使用性能。
　　 本文的主要內(nèi)容如下：
　　 1)闡述國(guó)

2、內(nèi)外船體板材成形液壓機(jī)設(shè)備發(fā)展現(xiàn)狀、穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀、液壓機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)的研究現(xiàn)狀；簡(jiǎn)述課題的提出和研究意義，以及論文的主要研究?jī)?nèi)容。
　　 2)介紹液壓機(jī)設(shè)計(jì)的一般流程、分析性穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法的基本原理、過(guò)程及相關(guān)技術(shù)，探討如何在液壓機(jī)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)用穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法。
　　 3)根據(jù)用戶需求和船體板材成形工藝需要，確定液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，介紹移動(dòng)回轉(zhuǎn)壓頭框式液壓機(jī)成套裝備(也即造船液壓機(jī))成套裝備的總體方案，包括成套裝備的

3、組成、主機(jī)機(jī)械部分、主機(jī)液壓部分、主機(jī)電氣部分等的總體方案，分析液壓機(jī)主機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)。
　　 4)按照常規(guī)設(shè)計(jì)方法對(duì)液壓機(jī)的主油缸部件進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和缸體的強(qiáng)度校核，并對(duì)主油缸部件初步設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行有限元仿真、結(jié)構(gòu)改進(jìn)。采用近似模型技術(shù)，通過(guò)有限元仿真正交試驗(yàn)，擬合出缸體易損部位的應(yīng)力和總變形與結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的近似函數(shù)；然后以主油缸缸體的疲勞壽命和質(zhì)量為功能需求函數(shù)，強(qiáng)度和剛度為約束，建立方差穩(wěn)健優(yōu)化模型并進(jìn)行求解，最后對(duì)穩(wěn)健設(shè)計(jì)結(jié)果