城市交通系統(tǒng)路口車流量的最優(yōu)化控制.pdf

1、隨著人們生活水平的不斷提高和汽車銷售價格的不斷降低,居民的消費水平和消費愿望不斷高漲。最顯著的體現(xiàn)就是私家車數(shù)量持續(xù)、劇烈地增長。我們一方面感受著擁有私家車帶給我們的方便和快捷,但另一方面數(shù)量眾多的汽車也使交通擁擠和堵塞現(xiàn)象日趨嚴重,并且交通污染、能源消耗等都已經(jīng)成為現(xiàn)在所必須解決的全球性問題。在這種情況下,國內(nèi)外的政府、專家、學者都把目光集中到了智能交通控制系統(tǒng)(ITS,Intelligent TransportaTiO2 Syste

2、m),智能交通控制系統(tǒng)已經(jīng)成為國際公認解決上述交通問題的有效途徑,越來越受到的人們的重視和被廣泛應用。
　　 每個城市的交通系統(tǒng)都是整個智能交通控制系統(tǒng)的重要組成部分,它的科學與否直接關(guān)系到能否達到交通順暢、環(huán)保節(jié)能、提高效率等目標。智能交通控制系統(tǒng)除了實施在單個的城市中外,還可以運用到像高速公路、停車場等地方。本系統(tǒng)的設(shè)計旨在緩解城市中擁堵區(qū)域的交通壓力,使行駛到十字路口的車輛在最短的時間內(nèi)安全地通過交叉路口,提高道路的通行能

3、力,節(jié)省時間,節(jié)約能源,保護環(huán)境。因此具有重要的實際意義。
　　 隨著控制和通信技術(shù)的不斷發(fā)展,新興的智能控制技術(shù)應運而生。新的理論和新的技術(shù)使得智能交通控制系統(tǒng)日趨完善,在解決交通諸多問題上顯示出了越來越大的威力和發(fā)展?jié)摿Α?br>　　 本文通過測定車輛在行駛過程中實時通過的頻率,來判定某一條支線道路上車流量的多少。通過車輛采集卡把由地感線圈采集到的脈沖數(shù)據(jù)傳輸?shù)紻SP上,運用模糊控制原理,在單交叉口多相位交通環(huán)境中,設(shè)計了