基于粗糙集的車輛超載自動檢測方法研究.pdf

1、隨著我國道路運輸需求的迅速增長，車的種類和數(shù)量急劇上升。一些運輸單位或個體受利益驅(qū)動超載行駛，特別是對車輛加長加寬超載上路行駛，使得交通基礎設施的使用壽命大大縮短，同時超載運輸引發(fā)的交通事故也日益增多，給國家造成巨大的經(jīng)濟損失。
　　 本論文首先分析了目前國內(nèi)道路運輸中存在的超載現(xiàn)象及國內(nèi)各省對超載的治理及研究現(xiàn)狀；介紹了環(huán)形線圈車輛信息采集系統(tǒng)的車輛檢測原理和系統(tǒng)開發(fā)關鍵技術(shù)，該檢測系統(tǒng)完成道路車輛的電磁感應過程的數(shù)據(jù)采集、接

2、收、存儲；在數(shù)據(jù)處理方面，首先對數(shù)據(jù)進行了濾波去噪和歸一化，討論了行駛車速對車輛電磁感應過程數(shù)據(jù)采集的影響問題，構(gòu)造了典型樣本組成的信息系統(tǒng)，根據(jù)車輛波形特征，提出其特征屬性集合，結(jié)合粗糙集理論，進行了屬性的約簡，通過計算區(qū)分矩陣、非協(xié)調(diào)矩陣形成決策表和決策規(guī)則，提出了車輛自動檢測算法，并應用該算法進行了實施方案的研究和實例實驗，編寫了相應軟件，實驗研究了方法的可行性；結(jié)合常見車輛和規(guī)定載重的一般聯(lián)系，可實現(xiàn)在一定限度范圍內(nèi)的超載車輛進