不平衡牽引電流對軌道電路干擾的研究.pdf

1、隨著我國電氣化鐵路系統(tǒng)向高速化、重載化方向發(fā)展，在鐵路系統(tǒng)的運(yùn)輸效率得到大幅提高的同時(shí)，鐵路系統(tǒng)的可靠性運(yùn)行也被提升到了前所未有的高度。為保障鐵路系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，我國在法國UM71型移頻自動閉塞系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的國情和我國鐵路系統(tǒng)的具體特點(diǎn)，開發(fā)出了ZPW-2000A型移頻自動閉塞系統(tǒng)。其中，ZPW-2000A型無絕緣軌道電路作為該系統(tǒng)的核心部件，是保障鐵路系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。而軌道中存在的不平衡牽引電流，隨著牽引電流量級的不

2、斷增大，其對同樣使用軌道作為信號傳輸通道的軌道電路的電磁騷擾也明顯增加，因此，研究軌道電路對不平衡牽引電流的抗擾性有著十分重要的意義。本文的研究工作如下：
　　首先，對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路進(jìn)行了深入研究，明確了它的工作原理，并對其內(nèi)部各個(gè)功能單元的結(jié)構(gòu)和工作特性進(jìn)行深入分析。在以上研究的基礎(chǔ)上，得出了軌道電路對不平衡牽引電流的抗干擾特性，為進(jìn)一步研究不平衡牽引電流對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路的騷擾奠定基礎(chǔ)。<

3、br>　　其次，通過對牽引回路的理論分析，得出了不平衡牽引電流的產(chǎn)生機(jī)理。結(jié)合本文作者在鄭西客運(yùn)專線上的相關(guān)測試數(shù)據(jù)，對牽引回路中的諧波源進(jìn)行了深入研究，得出了牽引回路中可能對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路工作頻段構(gòu)成騷擾的諧波源的頻譜特性。
　　再次，在深入研究不平衡牽引電流對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路諧波騷擾的基礎(chǔ)上，充分理解和分析了相關(guān)的諧波抗擾性標(biāo)準(zhǔn)文件。通過對此類標(biāo)準(zhǔn)的深入研究，在Labview開發(fā)環(huán)境中，開

4、發(fā)出了基于TB/T3073-2003的軌道電路諧波騷擾試驗(yàn)自動測試系統(tǒng)。本測試系統(tǒng)除具備自動控制相關(guān)諧波測試儀器完成TB/T3073-2003規(guī)定的與軌道電路抗擾性相關(guān)的所有試驗(yàn)外，還具備對ZPW-2000A型無絕緣軌道電路相關(guān)信號設(shè)備的抗擾性進(jìn)行分析和驗(yàn)證的功能。同時(shí)，本測試系統(tǒng)還具有完成TB/T3073-2003所規(guī)定的其他諧波試驗(yàn)和GB/T17626.13-2006中規(guī)定的各等級諧波抗擾度試驗(yàn)的能力。
　　最后，對本文的研究