高速公路收費(fèi)亭內(nèi)環(huán)境質(zhì)量數(shù)值模擬評(píng)價(jià).pdf

1、隨著汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境造成的污染也越來(lái)越多的受到人們的關(guān)注。收費(fèi)亭所處的特殊室外環(huán)境與條件，其亭內(nèi)環(huán)境污染嚴(yán)重，造成嚴(yán)重的人體健康危害。 收費(fèi)亭內(nèi)的主要污染物以氣體和顆粒物的形式存在，通風(fēng)對(duì)亭內(nèi)的氣態(tài)污染物的稀釋和排除具有十分重要的作用，針對(duì)高速公路收費(fèi)亭這一特定環(huán)境，研究提出了一種空氣品質(zhì)調(diào)控裝置，此裝置聯(lián)合個(gè)性化的送風(fēng)口共同應(yīng)用于高速公路收費(fèi)亭。為了詳細(xì)研究此裝置對(duì)收費(fèi)亭內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的影響，本文用理論分析和數(shù)

2、值模擬的方法研究了安裝此個(gè)性化送風(fēng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室模擬崗?fù)?nèi)污染物分布特性，首先研究了送風(fēng)特性對(duì)模擬崗?fù)?nèi)呼吸區(qū)污染物濃度場(chǎng)的影響，在此模型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)亭建造物理模型，研究了此系統(tǒng)對(duì)亭內(nèi)污染物的抑制效果，最后研究了在此系統(tǒng)的作用下，收費(fèi)亭內(nèi)工作人員呼吸區(qū)空氣更新的速度。 通過(guò)對(duì)以上內(nèi)容的模擬分析，得出以下結(jié)論： 模擬崗?fù)きh(huán)境下，當(dāng)送風(fēng)量為24m3/h的正對(duì)人體送風(fēng)效果最佳；現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)亭模型下，不同季節(jié)不同工況時(shí)，有