我國汽車行業(yè)電子商務(wù)的采購模式研究.pdf

1、隨著2008年在全世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)的爆發(fā),全球的汽車行業(yè)都受到了前所未有的沖擊,而作為中國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)也同樣受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在企業(yè)面臨效益減少的情況下,節(jié)約成本就變得很重要,而采購作為企業(yè)供應(yīng)鏈體系中最有價(jià)值的部分也就越發(fā)的受到重視,尤其是在這個(gè)電子商務(wù)時(shí)代,客戶需求和市場(chǎng)變化的速度不斷加快,采購管理的復(fù)雜性和多變性大大增加。本文提出的在汽車行業(yè)建立的電子采購模式不僅能夠降低交易成本,而且還增加了采購過程的效率和透明性

2、,從而最終提高了企業(yè)的運(yùn)作效率和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　 基于中國汽車企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的迫切需要,本文首先研究分析了邁克爾·波特的五力競(jìng)爭(zhēng)模型以及A·Brandenbiarger和B·Nalebuff提出的電子商務(wù)合作競(jìng)爭(zhēng)框架理論,為后文提出在汽車行業(yè)建立電子采購模式提供理論基礎(chǔ)。其次對(duì)發(fā)達(dá)國家汽車行業(yè)電子采購發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和分析,為我國建立電子采購模式提供借鑒。然后系統(tǒng)深入的分析了中國汽車行業(yè)零部件采用網(wǎng)購模式的實(shí)際情況。最后在前

3、文分析基礎(chǔ)之上提出了適合中國汽車行業(yè)零部件網(wǎng)購模式——以中介方為基礎(chǔ)的電子采購模式,并就其相關(guān)配套支持體系的建設(shè)提出了一些建議。本文的主要?jiǎng)?chuàng)新工作如下:
　　 (1)分析我國汽車行業(yè)建立電子采購模式的現(xiàn)狀。目前有許多對(duì)于汽車行業(yè)建立電子采購模式的分析,但是大都集中在個(gè)別要素上。本文分別從我國汽車行業(yè)建立電子采購的可行性和必要性進(jìn)行了系統(tǒng)的深入透徹的分析。
　　 (2)提出建立適合我國汽車行業(yè)的電子采購模式——以中介方為基