橋梁施工過(guò)程重大安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控.pdf

1、隨著我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正步入快速發(fā)展階段。橋梁作為連接空間、區(qū)域的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，成為全國(guó)各個(gè)城市基礎(chǔ)建設(shè)中的控制性工程。因橋梁工程建設(shè)的不確定性因素多、建設(shè)周期長(zhǎng)、過(guò)程復(fù)雜、施工難度大等特點(diǎn)，特別是近年來(lái)橋梁跨徑的不斷增大、新工藝、新技術(shù)的運(yùn)用，使得橋梁施工過(guò)程中的管理更加困難，安全風(fēng)險(xiǎn)突出。
　　 基于此，本文在對(duì)國(guó)內(nèi)外橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合二七大橋的施工特點(diǎn)，探討橋梁工程施工安全風(fēng)

2、險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控的理論和方法?；诎踩芾砗惋L(fēng)險(xiǎn)管理理論，設(shè)計(jì)了橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系。采用專(zhuān)家調(diào)查法和WBS分解方法，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別，建立安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。針對(duì)各個(gè)施工階段的安全風(fēng)險(xiǎn)，采取定性和定量方法，對(duì)項(xiàng)目總體安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并制定了相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，最后對(duì)評(píng)價(jià)得出的重大安全風(fēng)險(xiǎn)因素，制定監(jiān)控措施。
　　 采取結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)方法，對(duì)二七大橋Ⅱ、Ⅲ標(biāo)段施工全過(guò)程的重大安全風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行了跟蹤監(jiān)控實(shí)踐，完成了橋墩施