基于DEA的中國(guó)上市民航公司經(jīng)營(yíng)效率研究.pdf

1、中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)經(jīng)過(guò)三十年的不斷改革取得了巨大的成就，但也面臨著國(guó)內(nèi)和國(guó)際同行日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)各民航公司能否取勝，效率的提高是關(guān)鍵。 本文以國(guó)內(nèi)六家上市航空公司為研究對(duì)象，通過(guò)選擇可用座位公里、營(yíng)銷費(fèi)用、管理費(fèi)用、油消耗量、總周轉(zhuǎn)量、營(yíng)業(yè)額等反映航空公司經(jīng)營(yíng)效率的投入產(chǎn)出指標(biāo)，應(yīng)用DEA等統(tǒng)計(jì)工具方法分析六家上市航空公司的經(jīng)營(yíng)效率。 全文由六個(gè)部分構(gòu)成，第一部分為引言，主要介紹論文的選題背景、研究目的、研究方法和論文的

2、結(jié)構(gòu)框架等。第二部分是民航效率理論，主要介紹民航效率的基本理論，并對(duì)國(guó)內(nèi)外有關(guān)民航效率的文獻(xiàn)資料進(jìn)行簡(jiǎn)要的介紹和評(píng)述。第三部分是DEA理論，主要介紹了DEA理論的兩個(gè)基本經(jīng)典模型，說(shuō)明了應(yīng)用DEA的步驟和應(yīng)該注意的問(wèn)題。第四章為實(shí)證研究分析，主要介紹了本文的研究設(shè)計(jì)，包括樣本的選擇、數(shù)據(jù)的來(lái)源、指標(biāo)的選擇，并對(duì)六家上市航空公司效率進(jìn)行效率值分析、敏感性分析和差額變數(shù)分析。第五章為全文的總結(jié)，并對(duì)中國(guó)民航公司效率的研究前景進(jìn)行了展望。