基于兩階段DEA模型我國物流上市公司經(jīng)營效率研究.pdf

1、近年來，中國經(jīng)濟快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)科技不斷進步，網(wǎng)絡(luò)購物的流行，使得我國的物流行業(yè)不斷發(fā)展壯大，規(guī)模也在不斷地擴大，發(fā)展水平顯著提高，物流基礎(chǔ)設(shè)施也逐步完善，在人們生活中的地位也越來越不可或缺。然而物流企業(yè)在飛速發(fā)展的同時，也出現(xiàn)了一些問題，物流企業(yè)發(fā)展模式粗放，物流專業(yè)的人才缺乏，業(yè)務(wù)成本過高，經(jīng)營效率偏低等。因此，如何合理科學(xué)的評價我國物流上市公司的經(jīng)營效率，改進企業(yè)的管理模式，增強企業(yè)的競爭力，是目前物流企業(yè)應(yīng)該解決的重要問題。

2、r>　　本文首先對國內(nèi)外學(xué)者的相關(guān)研究應(yīng)用進行了文獻總結(jié)，并對物流企業(yè)現(xiàn)狀進行描述，分析了本文的研究意義。其次，構(gòu)建物流企業(yè)基于兩階段DEA模型的輸入輸出指標(biāo)體系，將企業(yè)的生產(chǎn)階段分為兩個階段，第一個階段為產(chǎn)出階段：輸入指標(biāo)為固定資產(chǎn)凈額、勞動力成本、管理費用、營業(yè)成本、應(yīng)收賬款凈額，輸出指標(biāo)為營業(yè)收入；第二階段為獲利階段：輸入指標(biāo)為第一階段產(chǎn)出，即營業(yè)收入，輸出指標(biāo)為凈利潤。再次，以陸地運輸類物流上市公司為樣本，對指標(biāo)進行初步統(tǒng)計分析

3、，進行DEA效率測算，計算綜合效率值、純技術(shù)效率值、規(guī)模效率值，同時對技術(shù)無效及規(guī)模無效的企業(yè)進行分析，并進一步對樣本企業(yè)相對于前沿面進行改進分析。然后再通過對企業(yè)的綜合效率值進行Malmquist指數(shù)測算，分析企業(yè)綜合效率值的縱向變化。本文還以產(chǎn)出效率、獲利效率為兩個維度，將32個樣本企業(yè)分為四種類型的企業(yè)，并進行分析。最后，根據(jù)實證分析的結(jié)果，對我國陸地運輸類物流企業(yè)提供建議，我國陸地運輸類物流企業(yè)經(jīng)營效率低主要是由于獲利能力不足，