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文檔簡介
1、隨著我國高速公路建設(shè)里程的增加和交通流量的增大,高速公路在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中的重要作用日益突出。突發(fā)事件也隨之增多,往往導(dǎo)致高速公路長時間的擁堵,嚴(yán)重干擾了交通流的正常運行,降低了道路的通行能力。由于高速公路突發(fā)事件是不可避免的,交通阻塞和車輛延誤也是不可能消失的交通現(xiàn)象,所以需要采用突發(fā)事件應(yīng)急措施和系統(tǒng)合理應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)并有效協(xié)調(diào)組織各相關(guān)單位,有效地降低高速公路交通延誤和交通阻塞。
目前應(yīng)急管理已成為高速公路信息化建設(shè)的重要
2、部分,信息技術(shù)也在高速公路應(yīng)急管理中起到關(guān)鍵作用。論文以湖南省衡桂高速公路建設(shè)為依托,設(shè)計實現(xiàn)面向應(yīng)急管理的高速公路WSN信息探測平臺。論文主要工作有:
1)對智能交通系統(tǒng)的主要信息平臺進(jìn)行了調(diào)研和綜述。分析了現(xiàn)有的高速公路信息探測技術(shù),總結(jié)了現(xiàn)有信息探測技術(shù)在覆蓋性、實時性以及是否適應(yīng)應(yīng)急管理等方面存在的問題,并分析了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點,從而制定了以WSN為基礎(chǔ)的信息探測平臺建設(shè)方案。
2)對湖南省衡桂高速公路應(yīng)
3、急管理信息系統(tǒng)平臺進(jìn)行了總體設(shè)計。分析了衡桂高速公路的信息監(jiān)測需求,對現(xiàn)有無線傳輸技術(shù)進(jìn)行了比較并結(jié)合高速公路特性進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)平臺的選擇,也給出了包括監(jiān)控中心、遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)及高速公路機(jī)動系統(tǒng)三個部分的總體方案設(shè)計。
3)對面向應(yīng)急管理的衡桂高速公路WSN信息探測平臺進(jìn)行了設(shè)計與實現(xiàn)。對WSN的硬件平臺進(jìn)行了設(shè)計,在對傳感器的架構(gòu)與各部分的作用進(jìn)行討論的基礎(chǔ)上,確定了系統(tǒng)使用的傳感器硬件為TmoteSky;以TinyOS為基礎(chǔ)進(jìn)行
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