基于專家系統(tǒng)的液化天然氣船液貨系統(tǒng)故障診斷研究.pdf

1、能源消費的優(yōu)質(zhì)化、潔凈化是現(xiàn)代社會發(fā)展的重要標志。上個世紀90年代在國際能源界就認定“21世紀是天然氣的世紀”。長期以來，國際石油價格始終處于高位，各國已逐漸加快將能源消費轉(zhuǎn)向天然氣，天然氣的需求量逐年攀升。
　　 LNG(Liquefied Natural Gas，即液化天然氣)船舶是LNG的主要載運工具。它在造船業(yè)被譽為“皇冠上的明珠”，是國際上公認的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，而LNG船舶的低溫液貨系統(tǒng)則是其高

2、技術(shù)、高難度的集中體現(xiàn)之一。LNG是-163℃的超低溫液體，雖然清潔、高效、廉價，但是也有著許多的潛在風險，它能引起低溫傷害、人員窒息，甚至發(fā)生爆炸。同時因操作不當，低溫系統(tǒng)故障不能及時解決，導致LNG沸騰氣化和液貨翻滾，使貨艙壓力急劇升高而產(chǎn)生災(zāi)難性后果。因此，LNG船舶低溫液貨系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)的研制兼具重要的經(jīng)濟價值及廣闊的應(yīng)用前景。
　　 主觀貝葉斯方法作為專家系統(tǒng)中最常用的推理方法之一，有著很鮮明的特點：它建立在概率

3、論的基礎(chǔ)上，有著很堅實的理論基礎(chǔ)，同時它采用領(lǐng)域內(nèi)專家的先驗概率，很好地避免了傳統(tǒng)概率中大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作，還可很好地防止由非確定性而產(chǎn)生在推理中的誤差。因此，本文選用先驗貝葉斯理論作為推理模型，結(jié)合低溫液貨系統(tǒng)中各種設(shè)備、附件的先驗概率設(shè)計生成故障診斷專家系統(tǒng)的軟件。
　　 專家系統(tǒng)采用MATLAB7.0和Excel開發(fā)設(shè)計。系統(tǒng)中收集了LNG船舶低溫液貨系統(tǒng)中各種設(shè)備及附件的故障形式、各種故障的表征以及對應(yīng)的故障概率，同時還