典型管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真評(píng)估研究.pdf

1、艦艇管路系統(tǒng)的抗沖擊安全性能是其生命力要素的重要組成部分,因此對(duì)艦艇管路的抗沖擊仿真評(píng)估分析方法的需求也十分迫切。本文基于時(shí)域分析法,采用元器件局部模型與整體模型的嵌套技術(shù),基于有限元分析方法提出典型管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真方法,并通過模型試驗(yàn)對(duì)此方法的仿真精度進(jìn)行驗(yàn)證,在此基礎(chǔ)上對(duì)典型管路系統(tǒng)管路段的抗沖擊性能進(jìn)行了分析,分析了管路設(shè)計(jì)與安裝因素對(duì)抗沖擊性能的影響,并給出具體建議。本文主要研究工作如下:
　　(1)建立了典型管路元

2、器件局部細(xì)化有限元模擬方法,發(fā)展了管路系統(tǒng)的整體有限元建模技術(shù)。在典型管路元器件局部有限元建模技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用有限元軟件,根據(jù)管路布設(shè)特點(diǎn)設(shè)置邊界,采用局部結(jié)構(gòu)細(xì)化,整體模型網(wǎng)格合理劃分的有限元整體建模技術(shù),對(duì)典型管路系統(tǒng)進(jìn)行建模,通過有限元計(jì)算分析,獲得典型管路系統(tǒng)的整體動(dòng)力特性,計(jì)算效率較高。
　　(2)基于時(shí)域分析法和有限元分析技術(shù)建立了仿真精度較高的典型管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真方法,并通過模型試驗(yàn)對(duì)該方法的仿真精度進(jìn)行驗(yàn)證

3、。在管路系統(tǒng)抗沖擊性能時(shí)域分析方法基礎(chǔ)上,采用邊界條件等效、關(guān)鍵部位細(xì)化、弱連接部位接觸的處理方法,建立了仿真精度較高的管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真方法。根據(jù)實(shí)驗(yàn)條件,較全面的考慮了管路元器件、管路彎頭、管路支吊架的設(shè)置等元器件連接方式對(duì)抗沖擊性能的影響,設(shè)計(jì)了典型空間管路試驗(yàn)?zāi)Ｐ筒⒃跊_擊試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了沖擊試驗(yàn),將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證了數(shù)值模擬方法的計(jì)算精度。
　　(3)針對(duì)典型管路系統(tǒng)管路段,建立其有限元分析模