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文檔簡介
1、隨著國際、國內(nèi)貿(mào)易的不斷增加,尤其是我國經(jīng)濟的快速發(fā)展及兩岸試點直航的實施,臺灣海峽的通航環(huán)境日益復雜,交通沖突現(xiàn)象愈加明顯。事故調(diào)查分析表明,自發(fā)、無序的船舶交通已成為臺灣海峽船舶交通事故的隱患。如果海峽兩岸能夠自由通航,兩岸貿(mào)易必將迅猛發(fā)展,直航船舶數(shù)量也將大大增加,這對兩岸航行船舶的自身及其他航行于臺灣海峽的船舶都將產(chǎn)生重大的安全影響,必然給沿海水上交通安全帶來更多的風險。本文通過對國內(nèi)在臺灣海峽海上交通領(lǐng)域相關(guān)研究現(xiàn)狀的學習了解
2、,在大量的交通調(diào)查與分析的基礎(chǔ)上,應(yīng)用海上交通工程的理論,依據(jù)風險評估的方法對海峽通航環(huán)境進行定性和定量相結(jié)合的分析,從臺灣海峽船舶流量呈增長趨勢、水上交通事故、氣象海況、福建沿海漁業(yè)捕撈現(xiàn)狀、法制環(huán)境現(xiàn)狀等方面進行分析,揭示海峽西側(cè)附近水域的交通流模式和交通環(huán)境特征及兩岸航行船舶航行臺灣海峽存在的通航風險。針對風險,從理順航路、法制環(huán)境、交通監(jiān)管、航行方法等方面提出相應(yīng)的建議和對策,以最大程度降低兩岸直航船舶對臺灣海峽通航環(huán)境的影響,
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