呼鐵局古城灣戰(zhàn)略裝車基地建設(shè)項(xiàng)目管理研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，社會(huì)生產(chǎn)、物資流通等領(lǐng)域正在發(fā)生深刻的變革，現(xiàn)代物流發(fā)展水平已成為衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標(biāo)志?，F(xiàn)代物流運(yùn)輸組織的主要方式是點(diǎn)到點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)輸。鐵路物流基地能否成為網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)輸中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，很大程度上取決于能否抓住現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)形成的有利契機(jī)，提高服務(wù)質(zhì)量，提升管理水平和增強(qiáng)核心競爭力。因此，鐵路多元經(jīng)營企業(yè)必須緊緊抓住運(yùn)輸業(yè)正在實(shí)施的既有線改造和新線建設(shè)等機(jī)遇，充分發(fā)揮比較

2、優(yōu)勢，有效運(yùn)用鐵路資源，不斷提高核心資源運(yùn)作的效率和效益，對(duì)于優(yōu)化資源配置，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。目前，各國鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展的共同趨勢是：基地集中化、列車單元化和大宗貨物運(yùn)輸重載化。我國豐富的自然資源、快速發(fā)展的重化工業(yè)、日益完善的路網(wǎng)格局、良好的區(qū)位經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，為鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。因此，如何進(jìn)一步發(fā)揮鐵路在規(guī)模、速度和效率等方面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，不斷提高運(yùn)輸組

3、織效率，加快推進(jìn)以規(guī)?；a(chǎn)、集約化經(jīng)營、精細(xì)化管理為導(dǎo)向的貨運(yùn)改革，積極促進(jìn)鐵路貨運(yùn)向基地化、重載化、直達(dá)化、快速化方向發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和諧快速發(fā)展成為我們必須認(rèn)真思考的課題。2006年以來，按照鐵道部的總體部署，鐵路系統(tǒng)戰(zhàn)略裝車基地規(guī)劃、建設(shè)工作取得了積極而有效的進(jìn)展，但同時(shí)也暴露出了思想認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一、點(diǎn)線布局不合理、投融資渠道不暢通、整體推進(jìn)情況不如意等問題。
　　 本文通過查閱文獻(xiàn)和實(shí)地調(diào)研，進(jìn)一步明確了戰(zhàn)略裝車基地和項(xiàng)

4、目管理的概念，系統(tǒng)論述了項(xiàng)目管理基本理論、鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢，戰(zhàn)略裝車基地建設(shè)現(xiàn)狀、基本構(gòu)想和發(fā)展趨勢。最后，以呼和浩特鐵路局古城灣裝車基地項(xiàng)目建設(shè)為例，以項(xiàng)目實(shí)施過程為主線，應(yīng)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理理論，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)管理的主要步驟和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和總結(jié)。結(jié)論是：項(xiàng)目管理作為先進(jìn)的管理技術(shù)和方法，具有運(yùn)作的高效性、組織的靈活性和方法程序的通用性特點(diǎn)，如果能夠在鐵路戰(zhàn)略裝車基地建設(shè)的過程中引入，并適當(dāng)借鑒目前其它類似項(xiàng)目建設(shè)管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，就