開放式干線公路過境設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大成就，但近年來我國道路交通事故卻持續(xù)增長，給人民造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。開放式干線公路，特別是其城鎮(zhèn)段，由于自身的特點(diǎn)，交通安全形勢也非常嚴(yán)峻。 現(xiàn)有的公路過境設(shè)計(jì)研究大多關(guān)注高速公路與大型城市的銜接，而對安全狀況較差的開放式干線公路過境中小城鎮(zhèn)的情況則關(guān)注得不夠。過去比較注重交通安全的事后改善，而不關(guān)注其事前預(yù)防。因此，在開放式干線公路過境設(shè)計(jì)中增加對交通安全的研究，變“事后

2、型”為“事前型”，對減少事故隱患，提高安全水平，具有一定的意義。 論文在分析事故統(tǒng)計(jì)資料的基礎(chǔ)上，總結(jié)開放式干線公路城鎮(zhèn)段的交通安全狀況及事故特征，并對在過境設(shè)計(jì)中如何考慮交通安全進(jìn)行了探討。 論文通過分析公路一城鎮(zhèn)交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，指出開放式干線公路過境設(shè)計(jì)的總體思路。論文通過分析影響路線走向的因素，提出確定路線走向的基本原則；通過分析城鎮(zhèn)的空間演變及布局類型，提出適應(yīng)城鎮(zhèn)空間布局的路線走向；通過分析開放式干線公路與路網(wǎng)