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1、近年來(lái),中國(guó)的城市經(jīng)濟(jì)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,城市內(nèi)的貨運(yùn)總量急劇增加,導(dǎo)致部分交通設(shè)施的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),交通堵塞和交通污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。尤其是北京,其交通問(wèn)題已成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。但是由于北京市可用于修建道路的土地資源越來(lái)越有限,若不采取有效措施,必將導(dǎo)致城市交通環(huán)境的繼續(xù)惡化。建設(shè)城市地下貨物運(yùn)輸系統(tǒng),將一部分地上的貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)移至地下,無(wú)疑是一個(gè)值得探討和研究的方向。 在這種背景下,本文對(duì)北京市發(fā)展城市地下貨物運(yùn)輸系統(tǒng)
2、進(jìn)行了探討,主要包括以下幾個(gè)方面:城市地下貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的概述、北京市發(fā)展城市地下貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的需求分析、可行性分析以及對(duì)解決北京市發(fā)展城市地下貨物運(yùn)輸系統(tǒng)障礙的建議等。通過(guò)分析,本文認(rèn)為,雖然在北京市發(fā)展城市地下貨物運(yùn)輸系統(tǒng)還存在著一些不可忽視的障礙,但是由于在北京市建設(shè)這一系統(tǒng)有著可觀的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等效益,加上可采取一些措施來(lái)解決或部分解決相關(guān)障礙,因此,在北京市建設(shè)城市地下貨物運(yùn)輸系統(tǒng)仍然是可行的。但是,有一點(diǎn)必須說(shuō)明的是,若真正在北
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