基于嵌入式技術(shù)的軌道交通自動(dòng)檢票機(jī)軟件設(shè)計(jì).pdf

1、在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中設(shè)備數(shù)量最多的是自動(dòng)檢票機(jī)，自動(dòng)檢票機(jī)安裝于車站付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)的交界處，實(shí)現(xiàn)乘客自助式進(jìn)/出站檢票。 目前，盡管自動(dòng)檢票機(jī)大多數(shù)組成部件都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，但在軟件方面，操作系統(tǒng)大多仍采用DOS和Windows等國(guó)外通用操作系統(tǒng)產(chǎn)品。 自動(dòng)檢票機(jī)系統(tǒng)中有些任務(wù)有著較強(qiáng)的實(shí)時(shí)性（如票卡處理任務(wù)、阻擋裝置和網(wǎng)絡(luò)通訊處理任務(wù)等），都要求在較短的時(shí)間內(nèi)給出響應(yīng)。而有的操作系統(tǒng)（如DOS），不支持多進(jìn)程編程，對(duì)

2、阻塞型的任務(wù)會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果，實(shí)時(shí)性也不強(qiáng)，難以保障這些關(guān)鍵任務(wù)的實(shí)時(shí)性，在實(shí)際使用過(guò)程中產(chǎn)生故障較多。有的操作系統(tǒng)（如Windows、Xpe），由于系統(tǒng)體積龐大，需要內(nèi)存較多或難以進(jìn)行裁剪，同時(shí)，在使用中也存在著異常掉電，系統(tǒng)崩潰的現(xiàn)象。 本文主要研究了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)工作原理，重點(diǎn)分析了自動(dòng)檢票機(jī)設(shè)備組成和工作方式及原理，在介紹了自動(dòng)檢票機(jī)的詳細(xì)功能和工作流程之后，引入了嵌入式操作系統(tǒng)的概念，并對(duì)當(dāng)前流行的幾種嵌入式操作系統(tǒng)

3、做了對(duì)比，最終以國(guó)產(chǎn)實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)ReWorks為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)檢票機(jī)軟件設(shè)計(jì)。 在緒論中，介紹了本課題的選題背景和研究意義，分析了自動(dòng)檢票機(jī)研究現(xiàn)狀，提出了本文的主要工作及創(chuàng)新點(diǎn)，并給出了本文的結(jié)構(gòu)。 在軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）及自動(dòng)檢票機(jī)的介紹中，分析了AFC的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，介紹了自動(dòng)檢票機(jī)的分類、功能、工作原理、工作方式、設(shè)備組成、硬件體系結(jié)構(gòu)及軟件功能模塊分析。 在嵌入式操作系統(tǒng)及ReWorks

4、介紹中，闡述了在自動(dòng)檢票機(jī)中使用實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)的必要性，比較了幾種流行的嵌入式操作系統(tǒng)，重點(diǎn)介紹了ReWorks操作系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和功能。 隨后，介紹了嵌入式操作系統(tǒng)的可裁剪性以及ReWorks的設(shè)備管理機(jī)制，并詳細(xì)介紹了ReWorks針對(duì)自動(dòng)檢票機(jī)的功能需求所做的定制和裁剪，包括多串口卡驅(qū)動(dòng)、NVRAM文件系統(tǒng)等。 最后，實(shí)現(xiàn)了基于ReWorks的自動(dòng)檢票機(jī)軟件設(shè)計(jì)，詳細(xì)劃分了自動(dòng)檢票機(jī)的各個(gè)任務(wù)模塊，并重點(diǎn)