日本汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展分析及其對(duì)我國(guó)的啟示——以TOYOTA為例.pdf

1、21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展，成為緊隨日本、美國(guó)之后世界第三位的汽車生產(chǎn)大國(guó)。我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)響應(yīng)國(guó)家“走出去”的號(hào)召，積極投身于國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也存在著許多不足之處。TOYOTA作為一個(gè)本土市場(chǎng)有限，卻能在近年實(shí)現(xiàn)銷量的不斷增長(zhǎng)，成為世界第一的汽車企業(yè)，它的成功得益于它積極地進(jìn)行國(guó)際化發(fā)展。從其發(fā)展歷程來(lái)看，有許多值得我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)借鑒學(xué)習(xí)之處。 本文首先對(duì)國(guó)際化理論進(jìn)行了綜述，通

2、過(guò)對(duì)TOYOTA國(guó)際化發(fā)展過(guò)程的描述，以及影響因素和國(guó)際化戰(zhàn)略的分析，理清了TOYOTA國(guó)際化發(fā)展之路，總結(jié)了TOYOTA成功的經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)而分析了有代表性的兩家我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)--奇瑞和吉利，并對(duì)其現(xiàn)狀和國(guó)際化發(fā)展以及取得的成績(jī)和存在的問(wèn)題進(jìn)行了剖析。我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)與TOYOTA有著以節(jié)省能源、低成本的產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)、政府給予很大的支持、受到各國(guó)種種貿(mào)易壁壘阻礙等類似的發(fā)展背景，同時(shí)也在出口的主要目的、研發(fā)的投入量、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的