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1、橡膠粉改性瀝青混合料在改善路用性能、吸收噪音與除冰雪等方面表現(xiàn)出的優(yōu)良性能使其應(yīng)用越來越得到國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注。本課題主要針對橡膠粉改性瀝青混合料的級配調(diào)整與優(yōu)化進(jìn)行研究,提出一個能夠滿足該混合料體積指標(biāo)與路用性能要求的級配設(shè)計方法,為橡膠粉改性瀝青混合料的應(yīng)用創(chuàng)造便利的條件。
本課題研究過程包括級配類型的選擇、粗集料級配的優(yōu)化、細(xì)集料級配的優(yōu)化以及優(yōu)化級配下的橡膠粉改性瀝青混合料社會效益分析四個方面。在級配類型的選擇上,首
2、先選取三個常用的典型級配即連續(xù)級配、間斷級配以及介于二者之間的半間斷級配,對比三者混合料的體積指標(biāo)與路用性能,最終確定半間斷級配最適用于橡膠粉改性瀝青混合料;對于粗集料級配的優(yōu)化,本課題引入了貝雷設(shè)計方法中的CA值的概念,通過調(diào)整該值的不同取值對粗集料中各檔集料進(jìn)行調(diào)整,最終得到一條最佳粗集料級配曲線;細(xì)集料級配的優(yōu)化采用正交試驗的方法,首先選定關(guān)鍵因素與水平,然后結(jié)合極差分析法與方差分析法對實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,最終得到細(xì)集料級配的最優(yōu)范
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