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1、本文結(jié)合山東省境內(nèi)國(guó)道327線濟(jì)寧運(yùn)河剛架橋使用性能為例,通過對(duì)其進(jìn)行空間分析,討論了剛架拱橋損傷破壞的機(jī)理。首先基于荷載試驗(yàn)的方法對(duì)在役舊剛架拱橋的性能進(jìn)行了評(píng)估,然后又基于層次分析法的模糊綜合評(píng)判原理,根據(jù)在役鋼筋混凝土剛架拱橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)并考慮結(jié)構(gòu)性缺損,建立了鋼筋混凝土剛架拱橋安全性能綜合可靠度評(píng)價(jià)模型。該評(píng)價(jià)模型主要考慮了影響剛架拱橋安全可靠性的九個(gè)主要因素:既實(shí)腹段、主拱腿、次拱腿、上弦桿、微彎板、橫系梁、大節(jié)點(diǎn)、墩臺(tái)基礎(chǔ)、地基
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