船體結(jié)構(gòu)設計流程與設計內(nèi)容

1、船體結(jié)構(gòu)設計流程與設計內(nèi)容船體結(jié)構(gòu)設計是根據(jù)建造合同與技術規(guī)格書、總布置圖、線型圖決定船舶的結(jié)構(gòu)形式及其布置；確定全船構(gòu)件的板厚大小與連接形式，以便合理選擇船體材料，保證船舶具有足夠的強度與剛度，實現(xiàn)控制空船重量的目標。要完成上述結(jié)構(gòu)設計繁重而復雜的工作，必須采用先原則后具體、逐步深化、逐步接近的方法去完成。結(jié)構(gòu)設計按現(xiàn)代造船模式，分為初步設計、詳細設計與生產(chǎn)設計三個階段。其中詳細設計階段設繪圖紙工作較大，擔負著船級社、船東全部送審圖的

2、設繪及退審意見的處理，其設計的質(zhì)量直接影響造船成本及生產(chǎn)設計階段、現(xiàn)場施工的質(zhì)量和進展。初步設計、詳細設計由技術中心幵發(fā)部承擔，其設計流程這里僅作簡單說明。⑴完成基本結(jié)構(gòu)圖的結(jié)構(gòu)構(gòu)思，決定全船結(jié)構(gòu)形式與布置，進行構(gòu)件計算，設繪基本結(jié)構(gòu)圖與舺剖面圖；(2)基本結(jié)構(gòu)圖與舯剖面圖經(jīng)各專業(yè)確定會簽進庫；0)在進行基本結(jié)構(gòu)圖設計的同時，進行艙壁圖的設繪；⑷幵展各區(qū)域圖的設繪，并重點完成外板展開圖；⑸將基本結(jié)構(gòu)圖、舯剖面圖、外板展開圖和艙壁圖作為第

3、一批送審圖，及早送船級社與船東認可；⑹爭取先完成機艙雙層底圖、機艙結(jié)構(gòu)圖、艉部結(jié)構(gòu)圖和艉柱圖作為第二批送審圖，經(jīng)各專業(yè)會簽進庫曬圖寄出；⑺其余的區(qū)域圖可作第三批送審圖，安排較后完成；船廠對退審意見必須用書面形式一一給予答復。其中對不能接受的意見，應提出理由與船東和船級社協(xié)商，求得一致的意見；⑼送審圖送出后，可以選擇最有把握的區(qū)域或船舶建造要求先行開工的區(qū)域，提前開展生產(chǎn)設計。實現(xiàn)兩個設計階段的交叉進行，以縮短設計周期。生產(chǎn)設計階段的船體

4、結(jié)構(gòu)設計流程與內(nèi)容流程詳細設計是生產(chǎn)設計的依據(jù)，只有先知道造怎么樣的船，才能確定如何造船的問題。所以在接到訂單后在詳細設計進行舺剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖、外板展開圖時，就開始生產(chǎn)設計的介入。這時生產(chǎn)設計的前期準備工作，如船體分段劃分概略圖（由造船事業(yè)部建造技術部提供〉概略建造計劃書、企業(yè)標準、規(guī)范規(guī)則、產(chǎn)品規(guī)格書的領會吃透，生產(chǎn)設計逐步深入鋪幵。同時舾裝各專業(yè)向船體提供有關綜合布置圖；船體按計劃節(jié)點向段舾裝有關專業(yè)提供綜合布置用的結(jié)構(gòu)舞臺圖和

5、協(xié)議圖；根據(jù)詳細設計的鋼材預估清單，向物質(zhì)部提供船體鋼材清單；根據(jù)詳細建造計劃書繪制船體分段劃分圖；根據(jù)標準檢驗程序向質(zhì)量部提供廠內(nèi)流通的船體報驗項目表。上述為船體生產(chǎn)設計外部關系流程，船體生產(chǎn)設計內(nèi)部工作流程主要是分段繪圖、建模、放樣的循環(huán)修改過程。目前船體生產(chǎn)設計納入的信息較多，對設計者要求很高，必須具備較熟練的專業(yè)技能和了解分段建造工藝；熟悉船體結(jié)構(gòu)成組技術編碼知識；還須知船體是“売、舾、涂“的基礎，要及時、準確地將舾裝專業(yè)提供的