基于微觀仿真的高速公路交通管理警務(wù)模式研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著交通信息采集和交通管理技術(shù)的不斷提高，高速公路交通管理業(yè)務(wù)中的警務(wù)模式也需要改進(jìn)。微觀交通仿真系統(tǒng)是幫助分析和評(píng)價(jià)各類交通實(shí)施方案的有力工具，然而當(dāng)前的主流微觀交通仿真系統(tǒng)并未提供一個(gè)直接對(duì)高速公路交通管理警務(wù)模式進(jìn)行仿真建模以及效益分析的方法。本文通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)巡邏警務(wù)模式以及停車待命警務(wù)模式中的警車行為特征進(jìn)行分析，研究了對(duì)其仿真建模的方法。并在微觀交通仿真軟件Paramics中編寫插件實(shí)現(xiàn)了兩種警務(wù)模式的建模，對(duì)模型進(jìn)行了校準(zhǔn)。在

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