鋼橋鋼結構的腐蝕及其對力學性能影響的研究.pdf

1、鋼橋是現(xiàn)代廣泛應用的橋梁之一，它具有自重輕、跨度大、綠色環(huán)保、施工周期短等各種優(yōu)點，但同時也容易受環(huán)境影響而發(fā)生銹蝕。鋼橋腐蝕往往造成巨大的損失，除了一般的防腐及維修費用以外，更會影響鋼橋的正常使用從而引發(fā)重大事故。鋼橋腐蝕是不可避免的，尤其在鋼橋的鋼結構連接處更是嚴重。鋼結構一般用高強度螺栓連接，在復雜的環(huán)境下容易腐蝕而改變其力學性能。由于現(xiàn)階段對該方面的研究內容并不多，而服役的鋼橋卻日益增多，故對鋼結構腐蝕和其力學性能研究變得非常重

2、要。
　　本文以橋梁常用的Q345鋼為材料，自行設計鋼板尺寸，用高強度螺栓模仿鋼橋節(jié)點的連接，將其組成鋼結構。針對本文的研究特點，主要設計了腐蝕試驗與力學性能試驗。腐蝕試驗主要有12組鋼結構試件，其中3組是在自然大氣環(huán)境中，9組是在人工模擬環(huán)境中，人工模擬環(huán)境主要考慮的是酸雨影響。對分別在不同環(huán)境中腐蝕的試件進行觀察測量研究，得出各種環(huán)境下的失重率，并將失重率與時間進行擬合，研究它們之間的聯(lián)系。力學性能試驗是在完成腐蝕試驗的基礎上

3、，將腐蝕過的鋼結構試件作為研究對象。先將一組未腐蝕的試件進行試驗，其數(shù)據(jù)作為參照。然后對腐蝕過的試件試驗，記錄數(shù)據(jù)。接著將結果對比研究，找出不同腐蝕環(huán)境下鋼結構力學性能的變化規(guī)律。最后得出以下結論：
　?。?）在腐蝕試驗中，試件的失重率和腐蝕溶液的PH值有關，PH值越小，鋼結構試件的失重率越大。試件的失重率還和時間成線性關系，隨著腐蝕時間的增加，失重率就變得越大。
　?。?）在力學性能試驗中，當失重率小于10％時，試件的抗滑