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1、在舊橋加固方法中,增大截面法加固技術(shù)簡(jiǎn)單、施工方便,在一定條件下可以結(jié)合進(jìn)行橋面改造或拱上填料更換實(shí)施,能滿足承載力和耐久性提高的要求。但是目前增大截面法加固橋梁構(gòu)件的設(shè)計(jì)計(jì)算方法存在著不足,故而有必要深入研究增大截面加固技術(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。全文主要包括以下內(nèi)容: 通過分析增大截面法加固橋梁受彎構(gòu)件的受壓區(qū)的原理,考慮加固后鋼筋混凝土受彎構(gòu)件存在著分階段受力的特點(diǎn),提出了增大截面法受壓區(qū)加固鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的相對(duì)界限高度系數(shù)ξ
2、<,b>可按照現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2004的規(guī)定值計(jì)算;同時(shí)對(duì)新增混凝土高度進(jìn)行了分析,得到了原截面高度與加固后截面高度比h<,1>/h<,2>要大于0.8。 通過分析增大截面法受拉區(qū)加固鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的特點(diǎn),提出了增大截面法受拉區(qū)加固鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的相對(duì)界限高度系數(shù)ξ<,b>簡(jiǎn)化公式;同時(shí)提出了新增鋼筋最小加固量和最大加固量的的計(jì)算公式。 理論分析了增大截面法加固鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件的受力特性,研究了
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